Triumph Roadster

	Triumph Roadster
	; Triumph TR2000 roadster (1949)
Marque	Triumph
Années de production	1946 à 1949
Production	4 501 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Standard Motor Co de Coventry ( Angleterre)
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres en ligne
Cylindrée	1 776 à 2 088 cm3
Puissance maximale	65 à 68 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 4 rapports, dont 3 synchronisés
Masse et performances
Vitesse maximale	124 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Roadster coupé cabriolet
Freins	À tambours hydrauliques
Dimensions
Longueur	4 277 mm
Largeur	1 626 mm
Empattement	2 540 mm
Chronologie des modèles

La Triumph Roadster (TR1800 et TR2000) est une voiture de sport roadster du constructeur automobile britannique Triumph, produite en 2 versions à 4 501 exemplaires de 1946 à 1949.

Historique

Ce modèle de coupé-anglais d'après-guerre succède aux Triumph Dolomite de 1940, en même temps que sa version berline Triumph Renown, au moment de la reprise-acquisition de Triumph, en 1945, par la Standard Motor Company^[1].

La carrosserie est une évolution des Triumph Dolomite précédentes, avec un style retro d'entre-deux-guerres inspiré en particulier des Jaguar SS100 rivales des années 1930, avec calandre en chrome, intérieur cuir, tableau de bord en bois massif, portières antagonistes, et banquette avant 3 places + siège de coffre.

Le moteur est dérivé du moteur 4 cylindres en ligne 1,5 L de Standard Motor Company, avec une cylindrée initiale de 1 776 cm³, puis de 2 088 cm³ de Standard Vanguard I à partir de 1948.

La Triumph TR2 lui succède en 1953.

1946 : Triumph TR1800 (18TR) avec un moteur de 1776 cm³, produite à 2 501 exemplaires^[2].
1948 : Triumph TR2000 (TRA) avec un moteur de 2088 cm³, produite à 2 000 exemplaires^[3].

↑ « Triumph TR 2000 », sur www.collection-annalisa.com (consulté en juillet 2025)
↑ « Roadster 1800 », sur triumph-club-de-france.fr (consulté en juillet 2025).
↑ « Roadster 2000 », sur triumph-club-de-france.fr (consulté en juillet 2025).