haut-le-pied

Composé de haut et de pied.

(Adverbe) (1611)^[1] Par analogie avec le fait de lever le pied pour mieux courir. Attesté sous la forme haut le pied.^[1]

(Adjectif) (1740)^[1] Le sens lié aux chevaux provient du fait que lorsque ceux-ci ne tiraient pas de charge, ils pouvaient lever les pieds plus haut.^[1][2] Le sens ferroviaire date du XIX^e siècle et il existe deux hypothèses sur son origine :

1. Les premiers trains étant tirés par des chevaux, lorsqu’ils étaient vides, les chevaux étaient soulagés et levaient donc les pieds plus haut. Le sens a ainsi par la suite désigné les trains vides eux-mêmes.^[3]
2. Lorsque les wagons étaient vides, ils étaient moins affaissés et il fallait donc lever le pied plus haut pour pouvoir y monter.^[2]

(Nom commun) (1752)^[1] Étymologie manquante ou incomplète. Si vous la connaissez, vous pouvez l’ajouter en cliquant ici.

haut-le-pied ^{(h aspiré)}\o lə pje\

1. (Rare) Rapidement, à la hâte.
   • Exemple d’utilisation manquant. (Ajouter)

haut-le-pied ^{(h aspiré)}\o lə pje\

1. (Vieilli) Qualifie les chevaux qui ne sont ni attelés ni montés, mais tenus en main.
   • Cette précipitation pouvait être fâcheuse, car pour exécuter les ordres il fallait commencer en plein jour par aller chercher les chevaux haut-le-pied, maintenus vers Authe et Autruche, puis gagner pendant la nuit les bois au sud-ouest de Belleville-sur-Bar et de Boult-aux-Bois. — (Marcel Lerecouvreux, Huit mois d'attente, un mois de guerre (extraits), part. 3 : La bataille, chap. 3 : Le bois de Sy, Paris, Limoges & Nancy : chez Charles Lavauzelle & Cie, 1946)
2. (Par extension) (Chemin de fer) Qualifie une locomotive qui circule isolément, sans wagons.
   • […] à l’aube nous réveille le sifflet de la locomotive haut-le-pied qui nous servira de voiture particulière. — (Claude Lévi-Strauss, Tristes tropiques, 1955, page 188)
   • A l'extrémité d'un quai, un groupe assez nombreux entoure une locomotive haut-le-pied sous pression, et chacun expose au mécanicien ses bonnes raisons pour retourner à Paris. — (Guy Garoche, Bille en tête 39-44, Les Sables-d’Olonne : Editions Henri Pinson, 1991, p. 36)
3. (Par extension) (Transport) Déplacement non commercial d’un véhicule.
   • Exemple d’utilisation manquant. (Ajouter)

haut-le-pied ^{(h aspiré)}\o lə pje\ masculin

1. (Désuet) Ce qui voyage haut-le-pied.
   • Exemple d’utilisation manquant. (Ajouter)
2. (Désuet) (Péjoratif) Personne qui voyage facilement, sans attache, aventurier.
   • Puis, dans un dernier flot de poussière, ce furent les haut-le-pied, les hommes et les chevaux de rechange — (Émile Zola, 1892 La Débâcle, Partie 1, Chapitre II)
3. (Désuet) Personne sans rôle fixe.
4. (Désuet) Officier d’équipage dans l’armée.
   • Déjà, le défilé se terminait, le matériel des batteries, les prolonges, les fourragères, les forges. Puis, dans un dernier flot de poussière, ce furent les haut-le-pied, les hommes et les chevaux de rechange, dont le trot se perdit à un autre coude de la route, au milieu du grondement peu à peu décroissant des sabots et des roues. — (Émile Zola, La Débâcle, 1892)
5. (Chemin de fer, Transport) Déplacement non commercial à vide d’un véhicule accueillant des passagers, comme un autobus ou un train.
   • Les Haut-Le-Pied comme tout autre train doivent posséder des capacités de freinage en fonction : de leur masse, du freinage réalisé, de leur longueur, … — (Les HLP sur lesiteferroviaire.pagesperso-orange.fr. Consulté le 4 juillet 2021)

• La prononciation \o lə pje\ rime avec les mots qui finissent en \je\.
• France (Lyon) : écouter « haut-le-pied [ol.pje] »
• France : écouter « haut-le-pied [o.lø.pje] »
• Somain (France) : écouter « haut-le-pied [Prononciation ?] »

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