Viaduc de Tarare
| Viaduc de Tarare | ||||
| Le viaduc de Tarare | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Département | Rhône | |||
| Commune | Tarare | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 53′ 44″ N, 4° 25′ 28″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | La Turdine et la RN 7. | |||
| Fonction | Viaduc ferroviaire | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | viaduc à arches de plein cintre | |||
| Longueur | 330 m | |||
| Hauteur | 36 m | |||
| Matériau(x) | maçonnerie de moellons | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1866 - 1868 | |||
| Maître d'ouvrage | Compagnie Paris - Lyon - Méditerranée | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Rhône
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Le viaduc de Tarare est un ouvrage ferroviaire en maçonnerie de moellons traversant la commune de Tarare située dans le département du Rhône. Il enjambe la rivière de la Turdine.
Situation ferroviaire
Ce viaduc est surtout fréquenté par les trains et rames de la ligne TER Lyon - Roanne.
Histoire
Les travaux de construction du viaduc commencèrent en 1866 et s'achevèrent en 1868[1].
Il possède 20 arches dont une plus large que les autres car elle enjambe la route nationale 7[2].
Aujourd'hui, la ligne n'est toujours pas électrifiée.
Notes et références
- ↑ « Viaduc de Tarare », sur Structurae (consulté le )
- ↑ « Site et monument historique Viaduc de Tarare », sur Beaujolais Vert (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
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