Renault Symbioz

Renault Symbioz

Appelé aussi Mitsubishi Grandis
Marque Renault
Années de production 2024 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Valladolid (Castille-et-León)
Moteur et transmission
Énergie Hybride essence
Moteur(s) Hybride essence :
1.6 e-Tech 145 ch
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance maximale 140 à 145 ch DIN (102 à 106 kW)
Couple maximal 205 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique E-Tech multimodes à 15 combinaisons
Masse et performances
Consommation mixte 4,6 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV 5 portes, 5 places
Plate-forme CMF-B
Châssis Renault Captur II
Renault Clio V
Renault Arkana
Dimensions
Longueur 4 413 mm
Largeur 1 797 mm
Hauteur 1 575 mm
Empattement 2 638 mm
Volume du coffre 492 (1 582) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP  (2024[1])
Chronologie des modèles

Le Renault Symbioz est un SUV du constructeur automobile français Renault produit à partir de 2024.

Présentation

Le Renault Symbioz (code interne DJB)[2] est annoncée par le constructeur le [3] et présentée officiellement le [4].

Le Symbioz reprend le nom du concept car Symbioz de coupé sport GT 100 % électrique présenté au salon de l'automobile de Francfort 2017[5].

En juillet 2025, il est décliné chez la marque Mitsubishi Motors sous l'appellation Grandis[6].

Caractéristiques techniques

Le Symbioz est basée sur la plateforme technique CMF-B du groupe Renault-Nissan-Mitsubishi.

Motorisations

Le Symbioz reçoit une unique motorisation hybride constitué d'un 4-cylindres 1.6 litre et de deux moteurs électriques associés à une batterie de 1,2 kWh.

Renault Symbioz[7]
1.6 E-Tech Hybrid
Moteur 4-cylindres essence à cycle Atkinson
+ E-Motor + HSG
Disponiblité 06/2025 -
Admission Atmosphérique
Cylindrée (cm3)
Puissance maximale (ch) [kW] thermique : 94
E-Motor : 48
HSG : 20
cumulée : 145
au régime de (tr/min)
Couple maximal (N.m) thermique : 144
E-Motor : 205
HSG : 50
au régime de (tr/min)
Boîte de vitesses Automatique multimodes à 15 combinaisons
Transmission Traction
Vitesse maximale (km/h)
0-100 km/h (s)
Consommation (L/100 km) 4,6
Émissions de CO2 (g/km)
Capacité du réservoir (L)
Masse à vide (kg)
Norme environnementale Euro 6d-Temp
Batterie
Type de batterie Lithium-ion
Capacité brute de la batterie (kWh)
Capacité nette de la batterie (kWh) 1,2
Autonomie (km) - cycle WLTP
Temps de recharge
Sur une prise domestique 2,3 kW
Sur une Wallbox 7,4 kW

Finitions

  • Evolution[8]
  • Techno
  • Iconic
  • Esprit Alpine

Prix

Le , seulement quelques jours après sa présentation, Renault annonce les tarifs du Symbioz. Ceux-ci vont de 34 900 € à 37 900 €. Une version moins chère, motorisée par un bloc mild hybrid[9] autour des 30 000 € est également annoncée pour l'année 2024.

Notes et références

  1. Benjamin Defay, « Stellantis taclé par l’organisme EuroNCAP, le Jeep Avenger n’obtient que 3 étoiles », Auto Moto,
  2. MaxK, « Renault Symbioz (2024). Nos révélations sur le grand frère du Captur », L'Argus,
  3. Maxime Duchemin, « Renault Symbioz : le nouveau meilleur ennemi du Peugeot 3008 ? », Turbo,
  4. Vincent Foultier, « Nouveau Renault Symbioz (2024). La bonne symbiose dans la gamme de SUV ? », L'Argus,
  5. Audric Doche, « Salon de Francfort 2017 : le concept Renault Symbioz s'annonce », Caradisiac,
  6. « Mitsubishi Grandis 2025 : la Symbioz du bon sens », sur La Revue Automobile, (consulté le )
  7. Thibault Jacques, « Nouveau modèle / Renault dévoile son nouveau SUV : le Symbioz », Le Moniteur automobile,
  8. Vanhouche Sébastien, « Renault Symbioz : Captur XXL », Vroom,
  9. « Nouveau Renault Symbioz 2024: prix, moteurs, gamme et équipement du nouveau SUV », sur Planète Renault (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

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