Passat (voilier)
| Passat | |
| Le Passat sous grand pavois. | |
| Type | Quatre-mâts barque |
|---|---|
| Classe | Flying P-Liner |
| Fonction | vraquier, puis navire-école |
| Gréement | quatre-mâts barque |
| Histoire | |
| Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg |
| Lancement | 1911 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 115 m |
| Longueur de coque | 106,40 m |
| Maître-bau | 14,40 m |
| Tirant d'eau | 6,70 m |
| Déplacement | 3 158 tonnes |
| Voilure | 4 100 m2 |
| Carrière | |
| Pavillon | Allemagne |
| Port d'attache | Lübeck-Travemünde - Allemagne |
| MMSI | 211369440 |
| IMO | 5614581 |
Le Passat est l’un des Flying P-Liners, des voiliers de la compagnie de transport maritime allemande F. Laeisz.
Histoire
Ce quatre-mâts barque, lancé en 1911, a été utilisé pendant des décennies comme cargo jusqu'à bien après le début de l'âge des bateaux à vapeur.
Dans les années 1950, le Passat et son sister-ship, le Pamir, sont devenus des navires écoles pour la marine marchande allemande.
Quelques semaines après la perte du Pamir et peu de temps après avoir été lui-même frappé par une tempête, le Passat a été désarmé en 1957.
C'est maintenant un bateau musée amarré - comme d'autres bâtiments du Musée portuaire de Lübeck - dans le port de Travemünde (une municipalité de Lübeck en Allemagne).
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- Krusenstern (Padua)
- Pamir
- Peking
- Pommern
- Preussen
Liens externes
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