Grand contournement de Paris

Le grand contournement de Paris est un ensemble d'axes routiers et autoroutiers qui permettent d'éviter Paris à une distance variant entre 80 km et 200 km. Cet ensemble autoroutier a vocation à être la rocade la plus éloignée de l'agglomération parisienne dans le dispositif de rocades qui comprend aussi le boulevard périphérique, l'A86 et la Francilienne (A104/N104). Le bouclage autoroutier total était prévu en 2006 avec le lancement d'un débat public sur le tronçon Troyes-Auxerre-Bourges[1]. Mais en , le ministre Jean-Louis Borloo décide de différer ce débat à la suite des réflexions du Grenelle de l'environnement[2].

Itinéraire de Rouen à Troyes au Nord de Paris

Il existe dans ce cas-là deux itinéraires :

Premier itinéraire nord

Deuxième itinéraire nord

Itinéraires de Troyes à Rouen au Sud de Paris

Ici aussi deux itinéraires sont envisageables :

Premier itinéraire sud

Deuxième itinéraire sud

Notes et références

  1. ↑ http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20070216&numTexte=120&pageDebut=&pageFin=
  2. ↑ http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20080531&numTexte=93&pageDebut=&pageFin=

Voir aussi

Articles connexes

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