Autoroute A29 (France)

Autoroute A29
Historique
Ouverture 1994 à 2005
Caractéristiques
Longueur 264 km
Direction ouest / est
Extrémité ouest E 46 A13 à Beuzeville
Intersections E 5 A131 à Rogerville
A150 à Yvetot
A151 à Beautot
E 402 A28 à Saint-Saëns puis à Ménonval
E 44 A16 à Salouël puis à Vers-sur-Selles
E 15 E 19 A1 à Ablaincourt-Pressoir
Extrémité est E 17 E 44 A26 à Francilly-Selency
Réseau Autoroute française, également E 44 E 402
Territoire traversé
Régions Normandie, Hauts-de-France
Départements Calvados, Seine-Maritime, Somme, Aisne
Villes principales Pont de Normandie, Le Havre, Yvetot, Amiens, Saint-Quentin
Exploitation
Concessionnaire SANEF Paris Normandie (entre Beuzeville et Saint-Saëns)
CCI Seine Estuaire (Pont de Normandie)
SANEF (entre Saint-Germain-sur-Eaulne et Saint-Quentin)
Gestionnaire DIR Nord-Ouest (tronc commun A28)

L'autoroute A29 est une autoroute reliant l'autoroute A13 à hauteur de Beuzeville (près de Deauville) à l'autoroute A26 à hauteur de Saint-Quentin. Elle dessert successivement les villes du Havre et d'Amiens.

D'une longueur totale de 224 km, elle est composée de trois tronçons distincts :

Les trois tronçons sont entrecoupés par l'autoroute A28 entre Saint-Saëns et Saint-Germain-sur-Eaulne (tronçon commun de 20 km) et l'autoroute A16 au niveau d'Amiens (tronçon commun de 4 km).

Le tracé de cette autoroute emprunte le pont de Normandie et une section de route nationale à 2×2 voies, la N 1029, pour franchir le Grand Canal du Havre sur le territoire de la commune d'Oudalle en Seine-Maritime.

L'autoroute A29 fait partie du Grand contournement de Paris. La section Beuzeville - Saint-Saëns fait aussi partie de la route des Estuaires, qui longe le littoral Nord et Ouest de la France.

Appartenant au réseau des autoroutes du Nord-Est de la France, sa gestion est concédée à la SANEF Paris Normandie pour la section Beuzeville - Saint-Saëns et à la SANEF pour la section Saint-Germain-sur-Eaulne - Saint-Quentin. L'autoroute est ainsi payante sur une grande partie de son parcours, à l'exception du passage sur le Grand Canal du Havre, des abords de l'A28 et du contournement sud d'Amiens. Le pont de Normandie est à péage en système ouvert concédé à la Chambre de commerce et d'industrie Seine Estuaire.

En 2010, l'A29 fait l'objet d'une rénovation sur la partie Le Havre - Saint-Saëns.

Son parcours

Section concédée à SANEF Paris Normandie, payante et en flux libre.

  •  Échangeur entre A13 et A29 : Paris, Rouen, Nantes, Caen, Lisieux
    • Après le péage. Sur l'échangeur.
  •  Péage de Quetteville (à flux libre ; depuis et vers Caen)
    • Avant péage.
  •  1 Gonneville-sur-Honfleur à 10 km (depuis et vers l'A13) : Deauville-Normandie
  •  2 Deauville - Trouville à 13 km (depuis et vers Saint-Quentin) : Deauville-Trouville, Deauville-Normandie, Z. A. du Plateau
  • Viaduc de la Rivière-Saint-Sauveur
  •  3 Honfleur à 17 km : Le Mans, Honfleur, Pont-Audemer
    • Limitation à 110 km/h
    • . L'autoroute A29 devient la route nationale RN 1029. Traversée du viaduc de Normandie et du pont de Normandie. Limitation a 90 km/h (La vitesse peut être ajustée par des panneaux, à messages variables, selon la météo.)

Section concédée à CCI Seine Estuaire et payante (sauf entre les sorties 4 et 5).
Passage du département du Calvados à celui du département de Seine-Maritime.

  • Pont de Normandie à 2 141 m.
  •  Péage du pont de Normandie
  •  4 Port 1000-3000 : Port 1000-3000 + Aire de repos de la Baie de Seine (dans les deux sens)
  • Pont sur le Grand Canal du Havre à 1 410 m.
    • La route nationale RN 1029 devient l'autoroute A29. Limitation à 110 km/h.
  •  5 Port 4000-6000 à 25 km : Port 4000-6000, Centre Routier

Section concédée à SANEF Paris Normandie et payante.

Début du tronc commun avec l'A28
Section non-concédée gérée par la DIR Nord-Ouest et gratuite.

  •  11 Saint-Saëns - Le Pucheuil (sortie de l'A28) à 66 km : Le Havre, Fécamp, Tôtes, Saint-Saëns
    • Aires de service de Bosc-Mesnil (sens Le Havre-Saint Quentin), de Maucomble (sens Saint Quentin-Le Havre)
  •  10 Les Hayons (sortie de l'A28) : Dieppe, Forges-les-Eaux, Saint-Saëns
  •  9 Le Four Rouge (sortie de l'A28) : Neufchâtel-en-Bray - sud, Neufchâtel-en-Bray - centre
  •  8 Portes du Pays de Bray (sortie de l'A28) (depuis et vers A13) : Amiens par RD, Neufchâtel-en-Bray - nord
  •  Échangeur entre A28 et A29 : Calais (A16), Boulogne-sur-Mer, Abbeville

Fin du tronc commun

  • 130 km/h, 2x2 voies. Après l'échangeur.

Section concédée à SANEF et payante. (sauf les sorties 31 à 51)

  •  11 Neufchâtel - nord à 134 km (demi-échangeur, depuis et vers Saint-Quentin) : Neufchâtel-en-Bray, Mortemer
  •  12 Aumale à 147 km (à système ouvert sur sortie, depuis et vers A13) : Eu-Le Tréport, Aumale, Formerie, Blangy-sur-Bresle, Grandvilliers
    • Aires de repos du Moulin-de-Pierre (sens Le Havre-Saint Quentin), de la Mare-du-Bois (sens Saint Quentin-Le Havre)
  •  Péage d'Aumale (à système fermé)

Passage du département de la Seine-Maritime à celui du département de la Somme.
Passage de la région de Normandie à celui de la région des Hauts-de-France.

Début du tronc commun avec l'A16

Fin du tronc commmun
Début de la rocade sud d'Amiens

Fin de la rocade sud d'Amiens

    • Avant péage.
  •  51 Pôle Jules Verne : Roye par RD, Longueau, Boves
  •  Péage de Jules-Verne (à système fermé)
    • Limitation à 130 km/h.
  •  52 Villiers-Bretonneux : Corbie, Villers-Bretonneux, Moreuil + Aire de repos de Villers-Bretonneux (dans les deux sens)
  •  Échangeur entre A1 et A29 +  53 Gare TGV à 238 km :
  •  54 Athies à 249 km : Athies, Ham, Péronne + Aire de repos d'Athies (dans les deux sens)

Passage du département de la Somme à celui du département de l'Aisne.

Lieux sensibles

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses)

Galerie

Notes et références

  1. ↑ « Viaduc de la Bresle », sur fr.structurae.de (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

  • Marc Mimram, Traversée de la rivière Saint-Sauveur, p. 61-62, dans Formes et structures, no 127, 1998 (ISSN 1140-5597)

Liens externes

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