Grand Prix automobile de France 1992
Grand Prix de France 1992
| Nombre de tours | 69 (sur 72 prévus) |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,250 km |
| Distance de course | 293,250 (sur 306,000 prévus) km |
| Nom officiel | Rhône-Poulenc Grand Prix de France |
|---|---|
| Date | 3 au |
| Météo | Temps sec, puis pluvieux |
| Vainqueur |
Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 h 38 min 8 s 459 (vitesse moyenne : 179,283 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 13 s 864 (vitesse moyenne : 207,137 km/h) |
| Record du tour en course |
Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 17 s 070 (vitesse moyenne : 198,521 km/h) |
Le Grand Prix automobile de France 1992 (Rhône-Poulenc Grand Prix de France), disputé sur le circuit de Nevers Magny-Cours à 12 km au sud de Nevers le , est la 524e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la huitième manche du championnat 1992.
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 69 | 1 h 38 min 08 s 459 (179,283 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 69 | + 46 s 447 | 2 | 6 |
| 3 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 69 | + 1 min 12 s 579 | 7 | 4 |
| 4 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 68 | + 1 tour | 11 | 3 |
| 5 | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | 68 | + 1 tour | 10 | 2 |
| 6 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 68 | + 1 tour | 12 | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 68 | + 1 tour | 14 | |
| 8 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 68 | + 1 tour | 16 | |
| 9 | 21 | Jyrki Järvilehto | BMS Dallara-Ferrari | 67 | + 2 tours | 17 | |
| 10 | 22 | Pierluigi Martini | BMS Dallara-Ferrari | 67 | + 2 tours | 25 | |
| 11 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 66 | + 3 tours | 22 | |
| Abd. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 61 | Moteur | 6 | |
| Abd. | 4 | Andrea De Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 51 | Sortie de piste | 19 | |
| Abd. | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | 49 | Moteur | 18 | |
| Abd. | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 46 | Sortie de piste | 9 | |
| Abd. | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 38 | Moteur | 8 | |
| Abd. | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 33 | Boîte de vitesses | 21 | |
| Abd. | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 25 | Moteur | 20 | |
| Abd. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 20 | Sortie de piste | 15 | |
| Abd. | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 17 | Collision | 5 | |
| Abd. | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 10 | Moteur | 4 | |
| Abd. | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 6 | Accélérateur | 23 | |
| Abd. | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 0 | Collision | 13 | |
| Abd. | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordan-Yamaha | 0 | Collision | 24 | |
| Abd. | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | 0 | Collision | 26 | |
| Abd. | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 0 | Collision | 3 | |
| Nq. | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | Non qualifié | |||
| Nq. | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Nq. | 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | Non qualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 13 s 864 (vitesse moyenne : 207,137 km/h).
- Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 17 s 070 au 37e tour (vitesse moyenne : 198,521 km/h).
Tours en tête
- Riccardo Patrese : 18 (1-18)
- Nigel Mansell : 51 (19-69)
Statistiques
- 27e victoire pour Nigel Mansell qui égale le score de Jackie Stewart.
- 57e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 37e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- La course fut interrompue au 18e tour à cause de la pluie. Prévu à l'origine pour 72 tours, ce Grand Prix se déroula sur 69 tours et le classement final se fit par addition des temps des 2 manches.
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