Grand Prix automobile du Canada 1992
Grand Prix du Canada 1992
| Nombre de tours | 69 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,430 km |
| Distance de course | 305,670 km |
| Nom officiel | Grand Prix Molson du Canada |
|---|---|
| Date | 12 au |
| Météo | Temps sec, températures allant jusqu'à 25 °C, vent à 14 km/h |
| Vainqueur |
Gerhard Berger, McLaren-Honda, 1 h 37 min 8 s 299 (vitesse moyenne : 188,805 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Ayrton Senna, McLaren-Honda, 1 min 19 s 775 (vitesse moyenne : 199,912 km/h) |
| Record du tour en course |
Gerhard Berger, McLaren-Honda, 1 min 22 s 325 (vitesse moyenne : 193,720 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Canada 1992 (Grand Prix Molson du Canada), disputé sur le circuit Gilles-Villeneuve de Montréal le , est la 523e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la septième manche du championnat 1992.
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 69 | 1 h 37 min 08 s 299 (188,805 km/h) |
4 | 10 |
| 2 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 69 | + 12 s 401 | 5 | 6 |
| 3 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 69 | + 1 min 07 s 327 | 8 | 4 |
| 4 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 68 | + 1 tour | 12 | 3 |
| 5 | 4 | Andrea De Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 68 | + 1 tour | 14 | 2 |
| 6 | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | 68 | + 1 tour | 22 | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 68 | + 1 tour | 16 | |
| 8 | 22 | Pierluigi Martini | BMS Dallara-Ferrari | 68 | + 1 tour | 15 | |
| 9 | 21 | Jyrki Järvilehto | BMS Dallara-Ferrari | 68 | + 1 tour | 23 | |
| 10 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 67 | + 2 tours | 21 | |
| 11 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 67 | + 2 tours | 13 | |
| 12 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 67 | + 2 tours | 26 | |
| 13 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 65 | Boîte de vitesses | 25 | |
| 14 | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | 64 | + 5 tours | 20 | |
| Abd. | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | 61 | Moteur | 11 | |
| Abd. | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 45 | Transmission | 7 | |
| Abd. | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 43 | Boîte de vitesses | 2 | |
| Abd. | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 37 | Panne électrique | 1 | |
| Abd. | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 36 | Transmission | 17 | |
| Abd. | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 35 | Boîte de vitesses | 10 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 34 | Embrayage | 6 | |
| Abd. | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 18 | Accident | 9 | |
| Abd. | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 14 | Accident | 3 | |
| Abd. | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordan-Yamaha | 14 | Transmission | 24 | |
| Dsq. | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 14 | Disqualifié | 19 | |
| Abd. | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 0 | Boîte de vitesses | 18 | |
| Nq. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | Non qualifié | |||
| Nq. | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Nq. | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Npq. | 34 | Roberto Moreno | Andrea Moda-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 35 | Perry McCarthy | Andrea Moda-Judd | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Ayrton Senna en 1 min 19 s 775 (vitesse moyenne : 199,912 km/h).
- Meilleur tour en course : Gerhard Berger en 1 min 22 s 325 au 61e tour (vitesse moyenne : 193,720 km/h).
Tours en tête
- Ayrton Senna : 37 (1-37)
- Gerhard Berger : 32 (38-69)
Statistiques
- 7e victoire pour Gerhard Berger.
- 96e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 68e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- Bertrand Gachot a été disqualifié pour avoir bénéficié d'une aide extérieure.
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