Classe T 56

	La Galissonnière
Caractéristiques techniques
Type	Escorteur d'escadre
Longueur	à l'origine : 130,75 m; après la modification de 1962 : 132,80 m;
Maître-bau	12,71 m
Tirant d'eau	hors dômes sonar 3,90 m (pleine charge, à l'avant); dômes sonar sortis 5,84 m (pleine charge, à l'avant);
Déplacement	2 750 tonnes standard (Washington)
À pleine charge	3 910 tonnes
Propulsion	2 groupes de turbines à engrenage, à vapeur ; 4 chaudières timbrées à 35 kg/cm², température de surchauffe : 385°C
Puissance	63 000 ch (nominale — PMN); 72 555 ch (aux essais à feux poussés);
Vitesse	(en service) : 34 nœuds; (aux essais) : 38,2 nœuds;
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons de 100 mm; 2x2 canons de 20 mm Oerlikon Mk 4 AA; 1 mortier quadruple de 305 mm ; 1 rampe Malafon ; 6 tubes lance-torpilles ASM de 550 mm
Aéronefs	1 hélicoptère Alouette II ou Alouette III
Rayon d'action	5 000 milles à 18 nœuds; (800 tonnes de mazout)
Autres caractéristiques
Électronique	4 radars et 4 sonars MF ou BF (durant expérimentation) - 2 sonars BF (en service opérationnel)
Équipage	20 officiers, 313 hommes
Histoire
A servi dans	France

La classe T 56 est une troisième série d'escorteurs d'escadre de la marine nationale française après la Seconde Guerre mondiale. Cette classe comportait une seule unité: La Galissonnière (D638).

Notes et références