Aéroport international d'Edmonton

Aéroport international d'Edmonton
Edmonton International Airport
Localisation
Pays Canada
Ville Edmonton (Alberta)
Coordonnées 53° 18′ 27″ nord, 113° 35′ 06″ ouest
Altitude 723 m (2 373 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA YEG
Code OACI CYEG
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Edmonton Regional Airports Authority
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
02/20 3 353 m (11 001 ft) Asphalte
12/30 3 109 m (10 200 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Canada
Géolocalisation sur la carte : Alberta

L’aéroport international d'Edmonton (code IATA : YEG • code OACI : CYEG) est situé dans le comté de Leduc, à vingt-six kilomètres au sud-ouest d'Edmonton, dans la province de l'Alberta au Canada. En 2010, l'aéroport international d'Edmonton a reçu 6,1 millions de passagers.

Histoire

C'est en 1960 que l'aéroport ouvre sur un terrain de 28 km2 choisi par Transports Canada.

À partir des années 1970, l'aéroport a connu une croissance rapide du trafic jusqu'à enregistrer deux millions de passagers en 1980.

Du début des années 1980 jusqu'en 1995, le trafic a diminué. Cette baisse a été attribuée en partie au ralentissement économique qui a touché Edmonton durant cette période mais surtout au fait que l'on continuait d'utiliser l'aéroport du centre-ville d'Edmonton pour certains vols intérieurs.

En 1995, un référendum municipal a été organisé où 77 % des résidents d'Edmonton se sont prononcés pour le regroupement des vols intérieurs et internationaux à l'aéroport international d'Edmonton.

En 1998, des travaux d'une valeur de 350 millions de dollars ont été entrepris pour moderniser les installations. Cela comprenait entre autres la construction d'un deuxième terminal (le terminal sud) pour recevoir les vols intérieurs.

En 2005, le projet d'agrandissement a été complété, ce qui a permis d'accroitre considérablement la capacité de l'aéroport. Le nombre de passagers étant en forte hausse, une deuxième phase d'expansion est en cours.

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Situation

Compagnies et destinations

CompagniesDestinations
 Air Canada Montréal (P.-E.-Trudeau), Toronto (Pearson), Vancouver
 Air Canada Express Calgary, Vancouver, Yellowknife
En saison : San Francisco
 Air North Calgary, Whitehorse (E. Nielsen)
 Air Tindi Fort Chipewyan, Fort Smith, Yellowknife
 Alaska Airlines Seattle-Tacoma
 Canadian North Yellowknife
 Central Mountain Air High Level, Prince George
 Flair Airlines Abbotsford, Kelowna, Toronto (Pearson), Vancouver

En saison: Cancún, Waterloo (en), Puerto Vallarta, Victoria (International), Winnipeg (J. A. Richardson)

 KLM Amsterdam
 Porter Airlines Hamilton, Montréal (P.-E.-Trudeau), Ottawa (Macdonald-Cartier), Toronto (Pearson)
 United Airlines Denver, Houston-George Bush
En saison : Chicago-O'Hare
 WestJet Abbotsford, Atlanta H.-Jackson, Calgary, Cancún, Comox, Halifax (Stanfield), Kelowna, Las Vegas-Harry-Reid, Los Angeles, Minneapolis-Saint-Paul, Phoenix-Sky Harbor, Puerto Vallarta, Toronto (Pearson), Toronto (Pearson), Vancouver, Victoria (International), Winnipeg (J. A. Richardson),
En saison : Charlottetown, Chicago-O'Hare, Honolulu, Huatulco, Kahului, Mazatlán, Moncton (Roméo-LeBlanc), Montego Bay-Donald Sangster (débute le 2 novembre 2025), Nanaimo, Nashville, Orlando, Palm Springs, Punta Cana (débute le 27 octobre 2025), Salt Lake City , San Francisco, Los Cabos, Saint-Jean (Terre-Neuve), Varadero-J.-G.-Gómez (débute le 4 novembre 2025), Yellowknife
 WestJet Encore Calgary, Comox, Fort McMurray, Grande Prairie, Kelowna, Régina, Saskatoon, Yellowknife

En saison: Kamloops, Prince George, Seattle-Tacoma

Édité le 21/05/2025

Articles connexes

Notes et références

Notes

Références

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