Autoroute A2 (France)

Autoroute A2
Historique
Ouverture 1972
Caractéristiques
Longueur 78 km
Direction sud / nord-est
Extrémité sud E 15 E 19 A1 à Combles
Intersections E 17 A26 à Graincourt-lès-Havrincourt

A21 à Douchy-les-Mines
A23 à La Sentinelle
 22a D 649 à Marly

Extrémité nord-est à Saint-Aybert
Réseau Autoroute française, également E 19
Territoire traversé
1 région Hauts-de-France
3 départements Somme, Pas-de-Calais, Nord
Villes principales Cambrai, Valenciennes, Denain, Thun-l'Évêque, Hordain, Sailly-Saillisel
Exploitation
Concessionnaire SANEF (entre Combles et Cambrai)
Gestionnaire DIR Nord (entre Cambrai et Saint-Aybert)

L'autoroute française A2 relie l'autoroute A1 à hauteur de Combles dans la Somme à l'autoroute belge A7 à hauteur de Saint-Aybert dans le Nord. Par prolongement, l'autoroute relie ainsi Paris à Bruxelles. Elle dessert notamment les agglomérations de Cambrai et Valenciennes.

Elle mesure 78 km. Elle est partie intégrante de la route européenne 19. La section comprise entre l'A1 et la sortie no 15 est payante, car concédée à la SANEF. Elle a ouvert le 19 décembre 1972.

Tracé

L'autoroute est entièrement à 2×2 voies. Entre l'A1 et la sortie 15, elle est payante et concédée à la SANEF jusqu'au 31 décembre 2032. La partie entre la sortie 15 et la Belgique est gratuite et gérée par la direction interdépartementale des routes Nord, elle fait partie du ressort de la Direction interdépartementale des Routes Nord[1].

La dernière section située entre la sortie 26 et la frontière est limitée à 120 km/h, l'unique endroit en France possédant cette limitation dans le pays. Cela est mis en place pour créer une continuité avec l'A7 belge (où les autoroutes sont limitées à 120 km/h)

Son parcours

Section concédée à SANEF et payante.

Passage du département de la Somme à celui du Pas-de-Calais.

  • Aires de repos de Rocquigny (sens Paris - Bruxelles), de Barastre (sens Bruxelles - Paris)
    • Aires de service d'Havrincourt (sens Paris - Bruxelles), de Graincourt (sens Bruxelles - Paris)
  •  Échangeur entre A26 et A2 à 22 km : Reims, Saint-Quentin, Lille (A1), Arras, Laon, Calais, Lyon (A5)

Passage du département de Pas-de-Calais à celui du Nord.

Section non-concédée gérée par la DIR Nord et gratuite.

France - Belgique Frontière franco-belge à 76 km

Travaux de Vicq

Entre septembre 2021 et juillet 2022, l'autoroute A2 a été coupée dans le sens Bruxelles-Paris au niveau de l'échangeur de Vicq pour une raison inconnue, bien qu'un communiqué faisait état de lutte "contre les réseaux de passeurs et le trafic de stupéfiants"[2]. Cette coupure a provoqué des bouchons importants ainsi que des nuisances pour les riverains puisque les véhicules devaient sortir de l'autoroute et traverser des quartiers résidentiels à proximité.

Lieux sensibles

Dans son ensemble, le tracé est peu sinueux et il y a quelques pentes non dangereuses dans toute la partie concédée.

  • Il y a une pente à 5 %, dans la partie non concédée, au niveau du raccordement avec l'A23.
  • Bouchons fréquents autour de Valenciennes (sorties 19 à 23; échangeur avec l'A23) dans les deux sens[pertinence contestée].

Départements, régions traversés

La totalité du tracé de l'autoroute se trouve en région Hauts-de-France.

Notes et références

  1. « Arrêté du 29 mai 2006 portant constitution des directions interdépartementales des routes », equipement.gouv.fr (consulté le )
  2. « Vicq: le fameux barrage sur l’A2 levé, mais pour combien de temps? », La Voix du Nord (consulté le )

Annexes

Articles connexes

Liens externes

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