Zone 4 des transports en commun d'Île-de-France

La zone 4 est une zone du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France.

Caractéristiques

La zone 4 a vu le jour en même temps que la carte Orange en 1975[1].

Géographiquement, elle constitue la plus lointaine zone tarifaire de la « petite couronne » formée des trois départements limitrophes de la ville de Paris (Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne), mais elle s'étend au-delà puisqu'elle va, par exemple, jusqu'aux gares de Chelles - Gournay (Seine-et-Marne) ou Versailles (Yvelines).

En termes de transport lourd, la zone 4 est principalement desservie par le train (RER et Transilien) mais également par quelques lignes de tramway, et par certaines lignes de bus à haut niveau de service (BHNS). Dans le cadre du Grand Paris Express, cette zone comprend depuis juin 2024 ses premières stations de métro avec l'extension de la ligne 14 à l'aéroport d'Orly, et pourrait en comporter d'autres notamment avec l'arrivée de la future ligne 16. C'est d'ailleurs la zone la plus lointaine de Paris desservie par le métro.

Gares

RER A

RER B

RER C

RER D

RER E

Transilien H

Transilien J

Transilien K

Transilien L

Transilien N

Transilien P

Transilien U

Transilien V

Métro

Ligne 14

Tramway

Voir aussi

Liens internes

Références

  1. ↑ Marie-Aude Bonniel, « La carte orange, ancêtre du pass Navigo, fête ses 45 ans », sur www.lefigaro.fr, (consulté le ).
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