Yangwang U7
| Yangwang U7 | |
| Marque | Yangwang |
|---|---|
| Années de production | 2024 - |
| Classe | Berline |
| Usine(s) d’assemblage | Shenzhen (Guangdong) |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Hybride essence rechargeable : 4 moteurs synchrones à aimant permanent 299 ch + 4-cyl. 2.0 |
| Position du moteur | Sur les essieux |
| Puissance maximale | 1305 ch DIN (960 kW) |
| Transmission | Intégrale 4 roues directrices |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 3 095 kg |
| Vitesse maximale | 270 km/h |
| Autonomie | 800 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline 5 portes |
| Coefficient de traînée | 0,19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 265 mm |
| Largeur | 1 998 mm |
| Hauteur | 1 152 mm |
L'U7 est une berline électrique développée par le constructeur automobile chinois Yangwang, filiale du groupe BYD, à partir de 2024[1].
Présentation
La Yangwang U7 est présentée le . Elle est considérée comme la voiture la plus aérodynamique du monde dû à son coefficient de traînée égale à 0,19 [2].
Caractéristiques techniques
Motorisations
L'U7 dispose de quatre moteurs électriques pour une puissance totale de 1 300 ch [3]
Batterie
Notes et références
- ↑ Soufyane Benhammouda, « Yangwang U7 : une puissance de supercar pour la grande berline électrique de BYD », sur https://www.automobile-propre.com/,
- ↑ Quentin Pannaud, « YangWang U7 : la nouvelle berline la plus aérodynamique du monde », sur Auto Plus,
- ↑ « Le plus grand concurrent de Tesla dévoile une nouvelle voiture électrique totalement hallucinante », sur https://www.frandroid.com,
Annexes
Articles connexes
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