Vlexx

Création
Forme juridique Société à responsabilité limitée de droit allemand GmbH
Sigle DNSW[1]
Siège social Mayence
 Allemagne
Actionnaires Regentalbahn (en)
Site web www.vlexx.de

La vlexx GmbH est une société à responsabilité limitée dans le domaine des chemins de fer avec siège à Mayence. C’est une filiale de la ligne de la vallée de la Regen (de), elle-même appartenant, depuis 2011, à la société ferroviaire de l’État italien Ferrovie dello Stato Italiane. Le nom « vlexx » est un abrégé allemand de Vier-Länder-Express, en français : « Express des quatre pays », car quatre régions sont desservies : la Rhénanie-Palatinat, la Sarre, la Hesse ainsi que l’Alsace avec une ligne vers Wissembourg[2].

L’entreprise

L’entreprise fut créée en 2012 sous le nom de « DNSW » pour fournir un service ferroviaire entre les villes de Mayence, Coblence, Worms, Kaiserslautern, Idar-Oberstein ainsi que Sarrebruck et Francfort-sur-le-Main. S’y ajoutèrent en période estivale deux liaisons touristiques vers Wissembourg en Alsace et vers Neubrücke sur la Nahe[3].

En 2014 un nouveau nom devait être trouvé et le public pouvait y participer. Finalement le Vier-Länder-Express dans sa version courte « vlexx » fut adopté[4].

Histoire

La Regentalbahn (Sté de chemin de fer de la vallée du Regen) remporta fin février 2012 l’appel d’offres allemand pour le réseau Diesel Sud-Ouest – Section 2. Selon ce contrat, cette entreprise assurera dès l’entrée en vigueur des horaires de 2014/2015, et jusqu’à juin 2037, un service sur différentes lignes de la région, équivalant à 6,1 millions de km par an, puis augmentée en 2016 à 6,4 millions de km[5]. Il s’agit essentiellement de lignes non électrifiées, mais également de l’accès à des villes importantes et à l’aéroport de Francfort.

Le service est assuré par 63 automotrices diesel du type LINT 54 et LINT81[6]. Pour cela, la Regentalbahn créa sa filiale appelé vlexx (à la suite d’un concours de 2014) et les nouvelles voitures circulaient dès cette même année sur le réseau[4].

La période de la première mise en service des trains vlexx ne fut pas sans difficultés. Ainsi, à la suite du nombre insuffisant de conducteurs de trains, vlexx dut sous-traiter certains trains fin 2014 à la DB Regio (de), l’ancien exploitant. Il y fut aussi d’importants retards et annulations conduisant à la publication d’un horaire d'urgence[7].

Le 9 janvier 2017, vlexx remporta un autre appel d’offres, celui du réseau Electrique Sarre-RB – Section 2, concernant les lignes régionales de la Sarre, avec 21 autorails du type Talent 3 (de)[8].

Réseau desservi par vlexx

Ligne Cours Remarque
RE 2 Koblenz – Mainz – Frankfurt seulement des pairs de train individuels; desservi en grandes parties par DB Regio
RE 3 Frankfurt – Mainz – Idar-Oberstein – Saarbrücken intervalle de deux heures entre Francfort-sur-Main et Mayence; service horaire à partir de Mayence
RE 4 Frankfurt – Frankfurt-Höchst – Mainz – Worms seulement des pairs de train individuels; desservi en grandes parties par DB Regio
RE 13 Frankfurt – Mainz – Alzey – Kirchheimbolanden
RE 15 Bodenheim – Mainz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern un seul pair de train
RE 17 Koblenz – Bingen – Bad Kreuznach – Kaiserslautern
RB 31 Mainz – Alzey – Kirchheimbolanden
RB 33 (Wiesbaden – / Worms – / Frankfurt –) Mainz – Bad Kreuznach – Idar-Oberstein
RB 34 (Bad Kreuznach –) Kirn – Idar-Oberstein – Baumholder
RB 35 Worms – Alzey – Bingen seulement des pairs de train individuels; desservi en grandes parties par DB Regio
RB 53 Neustadt an der Weinstraße – Wissembourg seulement des pairs de train individuels; desservi en grandes parties par DB Regio
RB 72 Saarbrücken – Illingen – Lebach-Jabach
RB 73 Saarbrücken – Neunkirchen – Neubrücke
RB 74 Homburg – Neunkirchen – Illingen
RB 76 Saarbrücken – Neunkirchen – Homburg
RE WX Koblenz – Bad Kreuznach – Neustadt an der Weinstraße – Wissembourg « Weinstraßen-Express »

(seulement les dimanches et jours fériés entre avril et octobre)

RE EX Mainz – Worms – Frankenthal – Neustadt an der Weinstraße – Wissembourg[9] « Elsass-Express »

(seulement les dimanches et jours fériés entre avril et octobre)

En outre, des services d'échange avec DB Regio sont proposés du lundi au vendredi sur la ligne RB 71 entre Sarrebruck et Trèves, qui servent à transférer les véhicules vers le dépôt DB Regio de Trèves. Les trains TALENT 3 y sont entretenus et maintenus.[10] Pour l'année 2025, il s'agit des trains 76796, 76797, 76798 et 76799. En contrepartie, DB Regio prend en charge des trajets occasionnels sur la RB 73 du lundi au vendredi.[11],[12]

Notes et références

Notes

Références

  1. ↑ « http://www.vlexx.de/ueber-uns/vlexx-gmbh/ »
  2. ↑ (de) « Das Unternehmen », sur www.vlexx.de (consulté le )
  3. ↑ (de) « Elsass- und Weinstraßen-Express », sur www.vlexx.de (consulté le )
  4. (de) « vlexx - der neue Zug für den Südwesten », sur www.vlexx.de (consulté le )
  5. ↑ « vlexx GmbH », sur web.archive.org, (consulté le )
  6. ↑ « Presse », sur web.archive.org, (consulté le )
  7. ↑ « Mainz: Vlexx ist nur bedingt abfahrbereit - Personalmangel beim privaten Bahnbetreiber », sur web.archive.org, (consulté le )
  8. ↑ « Bombardier | Home », sur web.archive.org, (consulté le )
  9. ↑ (de) « Verbessertes Angebot: Fahrplanwechsel bei vlexx bringt weitere Fahrten von und nach Worms // Neues saisonales Angebot bringt Fahrgäste nachhaltig in den Nationalpark Hunsrück-Hochwald » (consulté le )
  10. ↑ (de) « DB Regio übernimmt Instandhaltung im Komplettservice für Fahrzeuge der vlexx GmbH im Saarland », sur www.vlexx.de (consulté le )
  11. ↑ (de) « Kursbuch der Deutschen Bahn : Tabelle Nr. 685 », sur kursbuch.bahn.de (consulté le )
  12. ↑ (de) « Kursbuch der Deutschen Bahn : Tabelle Nr. 680 », sur kursbuch.bahn.de (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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