Viaduc du Parfond du Gouët
| Viaduc du Parfond du Gouët | |||
| Le viaduc du Parfond du Gouët | |||
| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Région | Bretagne | ||
| Département | Côtes-d'Armor | ||
| Commune | Plérin et Pordic | ||
| Coordonnées géographiques | 48° 33′ 28″ N, 2° 47′ 51″ O | ||
| Fonction | |||
| Franchit | le Gouët | ||
| Fonction | desserte ferroviaire véloroute 4 |
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| Caractéristiques techniques | |||
| Type | Viaduc | ||
| Longueur | 124 m | ||
| Hauteur | 34 m | ||
| Matériau(x) | Sidéro-ciment | ||
| Construction | |||
| Construction | 1904 | ||
| Architecte(s) | Louis Harel de la Noë | ||
| Historique | |||
| Protection | IGPC | ||
| Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
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Le viaduc du Parfond du Gouët ou viaduc de la Percée a été construit en 1904 par Louis Harel de la Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Situé en limite des communes de Plérin et Pordic, il permettait à la ligne du réseau départemental de franchir la vallée du même nom.
Ses caractéristiques principales sont :
- 13 arches contreventées
- Longueur totale : 124 m
- Hauteur : 34 m
Cet ouvrage est un des plus remarquables du réseau. Interdit d'accès avant 2010, il a été rénové pour permettre la circulation des piétons et des cyclistes. Il fait partie de la vélomaritime de 40 km reliant Hillion à Pordic.
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de ponts des Côtes-d'Armor
- Chemins de fer des Côtes-du-Nord
- Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord
Liens externes
- Ressources relatives à l'architecture :
Situation chronologique des ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord
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