Viaduc de Douvenant
| Type |
Viaduc à voûtes |
|---|---|
| Fondation | |
| Architecte | |
| Ingénieur | |
| Matériau | |
| Ouverture | |
| Inauguration | |
| Hauteur |
Environ 23 |
| Longueur |
Environ 130 |
| Largeur |
Environ 4 |
| Franchit |
Douvenant (d) |
| Patrimonialité |
| Pays | |
|---|---|
| Région | |
| Département | |
| Commune |
| Coordonnées |
48° 31′ 00″ N, 2° 43′ 06″ O |
|---|
Le viaduc de Douvenant est un viaduc à voûtes, situé entre les communes de Saint-Brieuc et Langueux.
Il a été conçu pour les lignes Saint-Brieuc - Moncontour des chemins de fer des Côtes-du-Nord[1] et Saint-Brieuc - Saint-Briac.
Il fait partie de la série de treize viaducs dits du type « Grognet »[2].
Description
Le viaduc est construit, intégralement en courbe, en pierres et briques[2].
| Longueur | Largeur | Hauteur | Arches | Rayon de courbure |
|---|---|---|---|---|
| 130,80 m | 3,90 m | 22,80 m | 15 ayant une portée de 6 m chacune | 109 m |
Historique
Le viaduc est construit entre 1903 et 1905 par Louis Harel de la Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord[2]. Il est ouvert à la circulation de train jusqu'en 1948[3].
Le viaduc est inscrit au titre des monuments historiques en 2018[4].
L'association des chemins de fer des Côtes-du-Nord a un projet de réhabiliter ce viaduc pour y faire passer un train tout en donnant la possibilité aux piétons et aux cyclistes de l'utiliser pour respecter au mieux le viaduc[5].
De son côté l'association AMENO, opposée au retour du chemin de fer sur cette section, propose la création d'une voie verte de Cesson à Saint-Ilan qui passerait par ce viaduc en rendant le viaduc accessible uniquement aux piétons et vélos avec destruction des trottoirs[6].
En 2021, le département lance le chantier de réhabilitation du viaduc afin de créer une voie verte reliant Cesson à la briqueterie de Saint-Ilan de Langueux, dans le cadre de la Vélomaritime (EV4)[2]. La voie verte est ouverte en mai 2022[7],[8]. Les travaux auront coûté 810 000 euros[7].
Notes et références
- ↑ « Ancienne voie ferrée d'intérêt local Saint-Brieuc-Moncontour, premier réseau (Langueux) », notice no IA22001223, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.
- « La réhabilitation du viaduc de Douvenant débute | Côtes d'Armor le Département », sur cotesdarmor.fr (consulté le )
- ↑ « Côtes-d'Armor : Inauguration du viaduc de Douvenant », sur www.af3v.org (consulté le ).
- ↑ Notice no PA22000057, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.
- ↑ « Deux ponts d'Harel de la Noë inscrits aux Monuments historiques », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
- ↑ « Le viaduc de Douvenant est un chef-d'oeuvre à conserver », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
- Soizic QUÉRO, « Le viaduc de Douvenant devient une voie verte et reprend vie avec les promeneurs », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
- ↑ « La voie verte du viaduc du Douvenant inaugurée le dimanche 22 mai », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de ponts des Côtes-d'Armor
- Chemins de fer des Côtes-du-Nord
- Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord
Liens externes
- Ressources relatives à l'architecture :
- Viaduc de Douvenant sur le site des Archives Départementales.
- Vidéo de 2017
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