Viaduc de Bréhec
| Viaduc de Bréhec | |||
| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Région | Bretagne | ||
| Département | Côtes-d'Armor | ||
| Commune | Plouézec - Plouha | ||
| Coordonnées géographiques | 48° 43′ 28″ N, 2° 57′ 03″ O | ||
| Fonction | |||
| Fonction | desserte ferroviaire | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Type | Viaduc | ||
| Longueur | 203 m | ||
| Hauteur | 32 m | ||
| Construction | |||
| Construction | 1913 | ||
| Mise en service | 1922 | ||
| Démolition | 1972 | ||
| Ingénieur(s) | Louis Harel de la Noë | ||
| Historique | |||
| Protection | IGPC | ||
| Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
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Le viaduc de Bréhec a été construit par Louis Harel de la Noë entre 1913 et 1918 pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il a été consolidé par l'ajout de contreventement à mi-hauteur en 1922 et mis en service la même année. La ligne qui l'empruntait était celle de Paimpol à Plouha.
Il a été détruit en 1972.
Ouvrage de référence pour le département des Côtes-d'Armor, il est à l'origine de l'appellation « type Bréhec » due tant à sa mise en œuvre qu'à sa structure[1].
Situation
Le viaduc était situé entre les communes de Plouézec et Plouha[1].
Description
Caractéristiques principales :
- 12 travées identiques de 12 m d'ouverture
- longueur totale : 203 m
- hauteur : 32 m
Notes et références
- Viaduc de Bréhec sur patrimoine.region-bretagne.fr (consulté le 15 juillet 2025).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de ponts des Côtes-d'Armor
- Passerelles de Bréhec
- Chemins de fer des Côtes-du-Nord
- Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord
Liens externes
- Ressources relatives à l'architecture :
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