Unterseeboot UC-48

Unterseeboot UC-48
Type Sous-marin mouilleur de mines
Classe UC II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Weser, Brême
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Interné à Ferrol (Espagne) le
Équipage
Équipage 3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur
Maître-bau
  • 5,22 m
  • coque pressurisée : 3,65 m
Tirant d'eau 3,67 m
Déplacement
  • 420 tonnes en surface)
  • 502 t en plongée
Propulsion
Vitesse
  • 11,7 nœuds (21,7 km/h) en surface
  • 6,7 nœuds (12,4 km/h) en plongée
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7280 milles marins (13480 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface
  • 54 milles marins (100 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée

L'Unterseeboot UC-48 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le , mis sur cale le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-48. En 13 patrouilles, l'UC-48 a coulé 35 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-48 a été gravement endommagé par une attaque du HMS Loyal à coups de charges de profondeur le 20 mars 1918, qui a crevé les réservoirs de carburant. Incapable de retourner à Zeebruges, le bateau s’est dirigé vers Ferrol, en Espagne, où il a été Interné avec son équipage pour le reste de la guerre. Les autorités espagnoles ont démonté les hélices de l'UC-48 pour empêcher toute tentative de sa part pour quitter le port[1].

Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-48 avait un déplacement de 420 tonnes en surface et de 502 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 51,85 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,68 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 300 ch (220 kW), soit un total de 600 ch (440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 460 ch (340 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,7 nœuds (21,7 km/h) en surface et de 6,7 nœuds (12,4 km/h) en immersion. Son autonomie était de 7280 milles marins (13480 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 54 milles marins (100 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].

L'UC-48 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 480 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].

Affectations

Commandants

  • Oberleutnant zur See Kurt Ramien : du 6 novembre 1916 au 20 octobre 1917
  • Oblt.z.S. Helmut Lorenz : du 21 octobre 1917 au 23 mars 1918
Date Nom Nationalité Tonnage Destin
16 mars 1917 Pencaer United Kingdom 59 Coulé
16 mars 1917 William Martyn United Kingdom 104 Coulé
17 mars 1917 Antony United Kingdom 6466 Coulé
17 mars 1917 Guard United Kingdom 38 Coulé
21 mars 1917 Rio Sorocaba United Kingdom 4307 Coulé
22 mars 1917 Chorley United Kingdom 3828 Coulé
22 mars 1917 Providence United Kingdom 2970 Coulé
23 mars 1917 J. B. août Kessler Pays-Bas 5104 Endommagé
25 mars 1917 HMT Evangel  Royal Navy 197 Coulé
27 avril 1917 Amelia & Jane United Kingdom 62 Endommagé
1 mai 1917 Raymond Ester France 20 Coulé
2 mai 1917 United United Kingdom 61 Coulé
2 mai 1917 Warnow United Kingdom 1593 Coulé
5 mai 1917 Feltria United Kingdom 5254 Coulé
5 mai 1917 Greta United Kingdom 297 Coulé
7 mai 1917 Kinross United Kingdom 4120 Coulé
9 juin 1917 Amphitrite Portugal 179 Coulé
10 juin 1917 Solhaug Norvège 1217 Coulé
13 juin 1917 Ernestine France 160 Coulé
15 juin 1917 Eugène et Eugénie France 46 Coulé
16 juin 1917 John D. Archbold United States 8374 Coulé
17 juin 1917 Anjou France 771 Coulé
17 juin 1917 Antonios M. Mavrogordatos Grèce 3771 Coulé
18 juin 1917 Tyne United Kingdom 2909 Coulé
15 juillet 1917 Florence Creadick United States 732 Endommagé
15 juillet 1917 Westmeath United Kingdom 9179 Endommagé
16 juillet 1917 Henry R. James United Kingdom 3146 Coulé
18 août 1917 Dunkerquois France 2087 Coulé
19 août 1917 Monksgarth United Kingdom 1928 Coulé
19 août 1917 Ytterøy Norvège 1112 Coulé
16 septembre 1917 Sandsend United Kingdom 3814 Coulé
17 septembre 1917 Our Bairns United Kingdom 50 Coulé
17 septembre 1917 Ronald United Kingdom 38 Coulé
19 septembre 1917 Etal Manor United Kingdom 1875 Coulé
21 septembre 1917 Kouang-Si France 6472 Endommagé
14 octobre 1917 Barbro Norvège 2356 Coulé
14 octobre 1917 Castro Grèce 1994 Coulé
15 octobre 1917 Hovde Norvège 1196 Coulé
22 octobre 1917 Aizcorri Mendi Espagne 2272 Endommagé
17 novembre 1917 Modemi Norvège 1481 Coulé
30 janvier 1918 Ange Gardien France 24 Coulé

Notes et références

  1. (en) Guðmundur Helgason, « UC 48 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  2. Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0758-7).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 3-8132-0758-7).
  • (en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 0851777228, OCLC 38481646).
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
  • (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).

Voir aussi

Articles connexes

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