Unterseeboot UC-18

Unterseeboot UC-18
Type Sous-marin mouilleur de mines
Classe UC II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur Blohm & Voss, Hambourg[1]
Commandé
Lancement
Commission
Statut Coulé par un Q-ship britannique le
Équipage
Équipage 3 officiers, 20 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur
Maître-bau
  • 5,20 m
  • coque pressurisée : 3,65 m
Tirant d'eau 3,68 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 11,6 nœuds (20,5 km/h) en surface
  • 7,0 nœuds (13,0 km/h) en plongée
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 9430 milles marins (17460 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface
  • 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Localisation
Coordonnées 49° 06′ nord, 2° 20′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche
Unterseeboot UC-18

L'Unterseeboot UC-18 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-18. En 6 patrouilles, l'UC-18 a coulé 34 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-18 a été coulé le 19 février 1917 par le navire britannique HMS Lady Olive[2].

Conception

Comme tous les sous-marins allemands de type UC II antérieurs à l’UC-25, l'UC-18 avait un déplacement de 417 tonnes en surface et de 493 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 49,35 m, un maître-bau de 5,20 m et un tirant d'eau de 3,65 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 250 ch (180 kW), soit un total de 500 ch (370 kW), et par deux moteurs électriques produisant 460 ch (340 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (20,5 km/h) en surface et de 7 nœuds (13 km/h) en immersion. Son autonomie était de 9430 milles marins (17460 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 35 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[3].

L'UC-18 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[3].

Affectations

Commandants

Date Nom Nationalité Tonnage Destin
3 novembre 1916 HMT Glenprosen  Royal Navy 224 Coulé
5 novembre 1916 HMT Cantatrice  Royal Navy 302 Coulé
9 novembre 1916 HMS Fair Maid  Royal Navy 432 Coulé
9 novembre 1916 Marga United Kingdom 674 Coulé
10 novembre 1916 H.m.w. United Kingdom 93 Coulé
13 novembre 1916 Lilloise France 165 Coulé
15 novembre 1916 Lake Michigan United Kingdom 9288 Endommagé
16 novembre 1916 Trevarrack United Kingdom 4199 Coulé
11 décembre 1916 Inger Danemark 786 Coulé
14 décembre 1916 Glencoe United Kingdom 2560 Coulé
14 décembre 1916 Leca Portugal 1911 Coulé
15 décembre 1916 Rogn Norvège 1028 Coulé
17 décembre 1916 Cascais Portugal 835 Coulé
17 décembre 1916 Immaculée Conception France 246 Coulé
17 décembre 1916 Prima Norvège 1233 Coulé
17 décembre 1916 Prosper Léon France 42 Coulé
17 décembre 1916 Saint Yves France 325 Coulé
18 décembre 1916 Kansan United States 7913 Endommagé
22 décembre 1916 Amedée France 130 Coulé
22 décembre 1916 Dansborg Danemark 2242 Coulé
22 décembre 1916 Hroptatyr Danemark 1300 Coulé
12 janvier 1917 Saint Michel France 419 Coulé
13 janvier 1917 Toftwood United Kingdom 3082 Coulé
14 janvier 1917 Martin United Kingdom 1904 Coulé
15 janvier 1917 Bernadette France 128 Coulé
15 janvier 1917 Otto Norvège 401 Coulé
16 janvier 1917 City of Tampico Norvège 1513 Coulé
17 janvier 1917 Jeune France France 126 Coulé
17 janvier 1917 Valle Espagne 2365 Coulé
18 janvier 1917 Louis Joseph France 197 Coulé
18 janvier 1917 Louise France 101 Coulé
19 janvier 1917 Klampenborg Danemark 1785 Coulé
19 janvier 1917 Parahyba Uruguay 2606 Coulé
20 janvier 1917 Phoebe France 3956 Endommagé
22 janvier 1917 Aurelie France 89 Coulé
18 février 1917 Netherton United Kingdom 199 Coulé
19 février 1917 HMS Lady Olive  Royal Navy 701 Coulé

Notes et références

  1. Tarrant, p. 173.
  2. (en) Guðmundur Helgason, « UC 18 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  3. Gröner 1991, p. 20-32.

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hambourg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0758-7).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
  • (en) M. W. Williams, Warship 1897-1898, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 31311631).
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12118866).
  • (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1931, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20331315).

Voir aussi

Articles connexes

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