Unterseeboot UB-37

Unterseeboot UB-37

L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-37
Type Sous-marin côtier
Classe UB II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur Blohm & Voss, Hambourg[1]
Commandé 22 juillet 1915[1]
Lancement 28 décembre 1915[1]
Commission 17 juin 1916[2]
Statut Coulé le 14 janvier 1917 par un navire-leurre britannique (Q-ship)[2]
Équipage
Équipage 2 officiers, 21 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 36,90 m
Maître-bau 4,37 m
Tirant d'eau 3,69 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface
  • 5,71 nœuds (10,57 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7030 milles marins (13020 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en surface
  • 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Empire allemand
Localisation
Coordonnées 50° 07′ nord, 1° 47′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche
Unterseeboot UB-37

L'Unterseeboot UB-37 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le 22 juillet 1915 et lancé le 28 décembre 1915. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 17 juin 1916.

En dix patrouilles, le sous-marin coula 31 navires et fut lui-même coulé par le navire-leurre (Q-ship) britannique HMS Penshurst dans la Manche le 14 janvier 1917[2]. L’épave de l'UB-37 a été identifiée en 1999 par l’archéologue maritime Innes McCartney.

Conception

Sous-marin de type UB II, l'UB-37 avait un déplacement de 274 tonnes en surface et de 303 tonnes en immersion. Il avait une longueur hors tout de 36,90, une largeur de 4,37 m et un tirant d'eau de 3,69 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Benz à six cylindres à quatre temps produisant 270 chevaux (200 kW), deux moteurs électriques Siemens-Schuckert produisant 280 chevaux (210 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres[2].

La vitesse maximale du sous-marin était de 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface et de 5,71 nœuds (10,57 km/h) en immersion. Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 7030 milles marins (13020 km) à 5 nœuds (9,3 km/h), et en immersion, 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h). L'UB-37 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont SK L/30 de 88 mm. Il avait un effectif de vingt-et-un membres d’équipage et deux officiers, et un temps de plongée de 42 secondes[2].

Affectations

Commandants

  • Oberleutnant zur See Hans Valentiner[3] : du 17 mai au 6 novembre 1916
  • Oblt.z.S. Paul Günther[4] : du 7 novembre 1916 au 14 janvier 1917
Date Nom Nationalité Tonnage Destin[5]
21 juillet 1916 Samsø Danemark 388 Endommagé
22 juillet 1916 Bams Norvège 308 Coulé
22 juillet 1916 Ida Suède 302 Coulé
22 juillet 1916 Juno Norvège 355 Coulé
22 juillet 1916 Preference Suède 222 Coulé
22 juillet 1916 Subra Norvège 580 Coulé
9 août 1916 Danevang Danemark 1247 Coulé
11 août 1916 Rufus Norvège 202 Coulé
13 août 1916 Fremad Norvège 104 Coulé
13 août 1916 Pepita Suède 261 Coulé
13 août 1916 Respit Norvège 473 Coulé
10 septembre 1916 Zeemeeuv Pays-Bas 400 Capturé comme prise
23 septembre 1916 Dresden United Kingdom 807 Coulé
23 septembre 1916 Pearl United Kingdom 613 Coulé
24 septembre 1916 Oceanien France 60 Coulé
25 septembre 1916 Afrique France 1743 Coulé
24 octobre 1916 Twig United Kingdom 128 Coulé
13 novembre 1916 Our Boys United Kingdom 63 Coulé
13 novembre 1916 Superb United Kingdom 50 Coulé
28 novembre 1916 Diligence United Kingdom 42 Coulé
28 novembre 1916 Amphitrite United Kingdom 44 Coulé
28 novembre 1916 Catena United Kingdom 36 Coulé
28 novembre 1916 Provident United Kingdom 38 Coulé
28 novembre 1916 Sea Lark United Kingdom 42 Coulé
28 novembre 1916 Lynx United Kingdom 43 Endommagé
30 novembre 1916 Concord United Kingdom 51 Coulé
1 décembre 1916 Erich Lindøe Norvège 1097 Coulé
4 décembre 1916 Fofo Grèce 2615 Coulé
6 décembre 1916 Halfdan Danemark 1305 Coulé
7 décembre 1916 Marguerite Dollfus France 1948 Coulé
5 janvier 1917 Asta Norvège 573 Coulé
7 janvier 1917 Hansi Norvège 1142 Coulé
10 janvier 1917 Tuborg Danemark 2056 Coulé
14 janvier 1917 Norma Danemark 1997 Coulé
14 janvier 1917 HMS Penshurst  Royal Navy 1191 Endommagé

Notes et références

  1. Rössler 1979, p. 64.
  2. Gröner 1991, p. 23-25.
  3. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Hans Valentiner - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  4. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Paul Günther - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  5. ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 37 - German and Austrian U-boat Successes during WWI », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3813207132).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5373-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

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