Unterseeboot UB-34

Unterseeboot UB-34

L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-34

Type Sous-marin côtier
Classe UB II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur Blohm & Voss, Hambourg[1]
Commandé 22 juillet 1915[1]
Lancement 28 décembre 1915[1]
Commission 10 juin 1916[2]
Statut se rend le 26 novembre 1918[2]
Équipage
Équipage 2 officiers, 21 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 36,90 m
Maître-bau 4,37 m
Tirant d'eau 3,69 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface
  • 5,71 nœuds (10,57 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7030 milles marins (13020 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en surface
  • 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Empire allemand

L'Unterseeboot UB-34 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le 22 juillet 1915 et lancé le 5 décembre 1915. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 10 juin 1916.

En 21 patrouilles, l'UB-34 a coulé 31 navires. Parmi eux, le SS Hurstwood, de William Cory and Son que l'UB-34 torpilla et coula dans la mer du Nord au large de Whitby le 5 février 1917[3].

Vers la fin de la guerre, le sous-marin a servi dans la flottille d’entraînement. Il s’est rendu le 26 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. L'UB-34 a été démantelé à Canning Town en 1922[4].

Conception

Sous-marin de type UB II, l'UB-34 avait un déplacement de 274 tonnes en surface et de 303 tonnes en immersion. Il avait une longueur hors tout de 36,90 m, une largeur de 4,37 m et un tirant d'eau de 3,69 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Benz à six cylindres à quatre temps produisant 270 chevaux (200 kW), deux moteurs électriques Siemens-Schuckert produisant 280 chevaux (210 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres[2].

La vitesse maximale du sous-marin était de 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface et de 5,71 nœuds (10,57 km/h) en immersion. Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 7030 milles marins (13020 km) à 5 nœuds (9,3 km/h), et en immersion, 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h). L'UB-34 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont SK L/30 de 88 mm. Il avait un effectif de vingt-et-un membres d’équipage et deux officiers, et un temps de plongée de 42 secondes[2].

Affectations

  • Flottille I : du 27 juillet 1916 au 1er février 1917
  • IIe flottille : du 1er février au 10 septembre 1917
  • Flottille V : du 10 septembre 1917 au 3 mai 1918
  • Flottille I : du 3 mai au 9 septembre 1918
  • Flottilles des Flandres : du 9 septembre au 6 octobre 1918
  • Flottille d’entraînement : du 6 octobre au 11 novembre 1918[5]

Commandants

  • Oblt.z.S. Theodor Schultz : du 10 juin 1916 au 16 mars 1917
  • Oblt.z.S. Ludwig Schaafhausen : du 17 mars au 31 août 1917
  • Oblt.z.S. Helmuth von Ruckteschell : du 1er septembre 1917 au 30 mars 1918
  • Oblt.z.S. Erich Förste : du 31 mars au 8 septembre 1918
  • Lt.z.S. Hans Illing : du 9 septembre au 6 octobre 1918
Date Nom Nationalité Tonnage Destin[6]
21 octobre 1916 Ull Norvège 1139 Coulé
22 octobre 1916 Effort United Kingdom 159 Coulé
23 octobre 1916 Regina Norvège 823 Coulé
26 octobre 1916 Titan United Kingdom 171 Coulé
18 décembre 1916 Arran United Kingdom 176 Coulé
19 décembre 1916 Ansgar Norvège 926 Coulé
19 décembre 1916 Kornmo Norvège 591 Coulé
19 décembre 1916 Bretland Danemark 2025 Capturé comme prise
20 décembre 1916 Eva Danemark 109 Coulé
20 décembre 1916 Mereddio Suède 1372 Coulé
5 février 1917 Hurstwood United Kingdom 1229 Coulé
6 février 1917 Ferruccio Italie 2192 Coulé
7 février 1917 Corsican Prince United Kingdom 2776 Coulé
7 février 1917 Saint Ninian United Kingdom 3026 Coulé
25 avril 1917 Este Danemark 1420 Coulé
7 septembre 1917 Grelfryda United Kingdom 5136 Endommagé
8 septembre 1917 Aladdin Norvège 753 Coulé
27 septembre 1917 Greltoria United Kingdom 5143 Coulé
29 septembre 1917 Bertha Pays-Bas 185 Capturé comme prise
27 octobre 1917 Lady Helen United Kingdom 811 Coulé
13 décembre 1917 Bangarth United Kingdom 1872 Coulé
15 décembre 1917 Dafni Grèce 1190 Coulé
24 janvier 1918 HMT Desire  Royal Navy 135 Coulé
24 janvier 1918 X6 United Kingdom 160 Coulé
24 janvier 1918 X110 United Kingdom 160 Coulé
25 janvier 1918 Folmina Pays-Bas 1158 Coulé
25 janvier 1918 Humber United Kingdom 280 Coulé
26 janvier 1918 Hartley United Kingdom 1150 Coulé
26 janvier 1918 Athos Norvège 1708 Coulé
9 mars 1918 Randelsborg Danemark 1551 Coulé
13 mars 1918 Adine Norvège 2235 Coulé
16 mars 1918 Quintero Danemark 1611 Coulé
21 avril 1918 Lompoc United Kingdom 7270 Endommagé
10 juin 1918 Lowtyne United Kingdom 3231 Coulé
22 septembre 1918 HMT Elise  Royal Navy 239 Coulé

Notes et références

  1. Rössler 1979, p. 64.
  2. Gröner 1991, p. 23-25.
  3. Bendert 2000, p. 96.
  4. Gröner 1991, p. 50-51.
  5. (en) Guðmundur Helgason, « UB 34 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  6. (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 34 - German and Austrian U-boat Successes during WWI », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3813207132).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 9783763752133, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

  • Portail des sous-marins
  • Portail des marines de guerre
  • Portail de l'Empire allemand
  • Portail de la Première Guerre mondiale