Unterseeboot U-154 (1917)
| Unterseeboot U-154 | ||
| Type | Sous-marin | |
|---|---|---|
| Classe | U 151 | |
| Histoire | ||
| A servi dans | Kaiserliche Marine | |
| Constructeur | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensbourg Empire allemand | |
| Commandé | 29 novembre 1916 | |
| Lancement | 10 septembre 1917 | |
| Commission | 12 décembre 1917 | |
| Statut | Coulé le 11 mai 1918 | |
| Équipage | ||
| Équipage | 6 officiers, 50 matelots | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 65,00 m (57,00 m pour la coque sous pression) | |
| Maître-bau | 8,90 m (5,80 m pour la coque sous pression) | |
| Tirant d'eau | 5,30 m | |
| Tirant d'air | 9,25 m | |
| Déplacement | ||
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m aux essais | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Pavillon | Empire allemand | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 36° 51′ nord, 11° 50′ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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L'Unterseeboot U-154 est l’un des 329 sous-marins de la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale. Il a participé à la guerre navale et a pris part à la première bataille de l'Atlantique[1].
Le 11 mai 1918, l'U-154 est torpillé et coulé dans l’océan Atlantique à la position 36° 51′ N, 11° 50′ O par le sous-marin HMS E35 de la Royal Navy. Tout son équipage (77 hommes) est perdu.
Affectations
- U-Kreuzer Flotille : de date de début inconnue au 11 mai 1918.
Commandants
- Korvettenkapitän Hermann Gercke[2] : du 12 décembre 1917 au 11 mai 1918.
Navires coulés
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[3]. |
|---|---|---|---|---|
| 12 mars 1918 | Nordkyn | Norvège | 3244 | Coulé |
| 17 mars 1918 | Guadalquivir | Espagne | 2078 | Coulé |
| 21 mars 1918 | Chincha | États-Unis | 6371 | Endommagé |
| 26 mars 1918 | Beira Alta | Portugal | 101 | Coulé |
| 7 avril 1918 | La Bruyère | France | 2198 | Endommagé |
| 9 avril 1918 | President Howard | Liberia | 73 | Coulé |
| 10 avril 1918 | Burutu | Royaume-Uni | 3902 | Endommagé |
| 21 avril 1918 | Michelet | France | 2636 | Coulé |
| 25 avril 1918 | Kawachi Maru | Empire du Japon | 5749 | Endommagé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-154 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « U 154 », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Hermann Gercke », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by U 154 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1955, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, vol. 3 U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher, Koblenz, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-4802-4).
- (de) Bodo Herzog, Deutsche U-Boote 1906-1966, Karl Müller, Erlangen, (ISBN 3-86070-036-7).
- (de) Dieter Jung, Die Schiffe der Kaiserlichen Marine 1914-1918 und ihr Verbleib, Bonn, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-6247-7).
- (de) Eberhard Rössler, Geschichte des deutschen U-Bootbaus, vol. 1, Bernard & Graefe Verlag, Koblenz, (ISBN 3-7637-5801-1).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Kreuzer und Transport U-Boote, Bernard & Graefe, Bonn, (ISBN 978-3-76376-246-0).
- (de) Eberhard Rössler, Deutsche U-Boote 1898-1918, Mittler, (ISBN 978-3-81320-926-6).
Liens externes
- (en) Guðmundur Helgason, « U 154 », sur Uboat.net (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Modèle:Palette U-Boote type U 151
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