Unterseeboot 175

Unterseeboot 175

L'U-175 endommagé, en surface peu avant son naufrage.

Autres noms U-175
Type U-Boot de type IX.C
Classe Unterseeboot type IX classe C (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser à Brême
N° de coque : 1015
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au sud-ouest de l'Irlande
Équipage
Équipage 54 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 m
(coque pressurisée : 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 m
(coque pressurisée : 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4,70 m
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2 × 2 200 ch (Diesel)
2 × 500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M 41 704

Le Unterseeboot 175 (ou U-175) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 175 reçoit sa formation de base à Stettin en Allemagne dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient, dans la 10. Unterseebootsflottille.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Heinrich Bruns.
Le , l'U-Boot est attaqué à deux reprises par un bombardier Douglas B-18 américain (USAF), mais il ne subit pas de dommages.
Après 64 jours en mer et un palmarès de neuf navires marchands coulés pour un total de 33 442 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Lorient le .

Au cours de sa deuxième patrouille, le , à 18 heures 53 minutes, au large de la Sierra Leone, cinq bombes sont larguées par un hydravion PBY Catalina britannique (RAF Squadron 270/V), causant des dommages mineurs[1].

Le , à 16 heures 57 minutes, au sud-ouest de Dakar, un hydravion PBY Catalina britannique (RAF Squadron 270/G) largue six bombes sur l'U-Boot. D'importants dégâts limitent la capacité de la plongée de l'U-175 et une fuite d'huile provoqué une grave perte de carburant qui doit être reconstitué[pas clair] à partir de l'U-118 sous les ordres du korvettenkapitän Werner Czygan le [1].

Sa troisième patrouille part du port de Lorient le , toujours sous les ordres d'Heinrich Bruns, promu le au grade de Korvettenkapitän. Après huit jours en mer, l'U-175 est coulé le , au sud-ouest de l'Irlande, à la position de 47° 53′ N, 22° 04′ O, par des charges de profondeur et par des obus du garde-côte américain Spencer (en).

Treize membres de l'équipage sont tués, 19 sont recueillis par le Spencer et 22 par un autre garde-côtes, le Duane (en).

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

L'Unterseeboot 175 a effectué trois patrouilles, lors lesquelles il a coulé dix navires pour un total de 40 619 tonneaux en 158 jours en mer.

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Heinrich Bruns Kiel 17 octobrebre 1942 Lorient 64 jours 33 442
2 Kptlt. Heinrich Bruns 7 Lorient Lorient 86 jours 7 177
3 KrvKpt. Heinrich Bruns Lorient Coulé 8 jours
Total 158 jours 40 619 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack

L'U-175 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle :

  1. sans nom ( - )

L'Unterseeboot 175 a coulé dix navires pour un total de 40 619 tonneaux lors de ses trois patrouilles (158 jours en mer).

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[2]
Norfolk Canada 1 901 Coulé
Predsednik Kopajtic Yougoslavie 1 798 Coulé
West Chetac USA 5 627 Coulé
Tambour Panama 1 827 Coulé
Alcoa Mariner USA 5 590 Coulé
Empire Tennyson Royaume-Uni 2 880 Coulé
Aneroid Panama 5 074 Coulé
Caribstar États-Unis 2 592 Coulé
William A. McKenney USA 6 153 Coulé
Benjamin Smith USA 7 177 Coulé

Voir aussi

Références

  1. Sources : Rohwer / Ritschel.
  2. http://uboat.net/boats/successes/u175/html

Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
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