USS Lady of the Lake

L'USS Lady of the Lake était une petite goélette de la marine américaine pendant la guerre de 1812. Construite pendant l'été et l'hiver 1812-13 par Henry Eckford de Sacketts Harbor, New York, elle a été lancée le 6 avril 1813 et est entrée en service 13 jours plus tard, sous le commandement du capitaine de voile Flinn.

La goélette est construite sous la supervision personnelle du commodore Isaac Chauncey afin de servir d'aviso sur le lac Ontario et transporter des messages à destination de Niagara, mais elle est rarement utilisée à cette fin. Elle participe par contre à de nombreuses actions sur les Grands Lacs tout au long de la guerre de 1812. Activement employée dans l'escadron de Chauncey, elle participe à l'assaut sur York, au Canada, transportant certaines des troupes du général Henry Dearborn et naviguant près de la côte pour couvrir les troupes avec des tirs de précision. Un mois plus tard, après avoir apporté des fournitures aux troupes à York, elle se joint à l'attaque du fort George le 27 mai, transportant une fois de plus des troupes et utilisant son canon à son avantage. Elle sème le chaos parmi les troupes anglaises et les force à se retirer en faisant sauter le fort derrière elles.

Poursuivant ses opérations sur le lac Ontario, le Lady of the Lake capture la goélette anglaise Lady Murray avec une cargaison de munitions au large de Presqu'ile, près de Brighton, en Ontario, le 16 juin. Elle fonctionne comme aviso et batiment de ravitaillement tout au long de l'été. Le 11 septembre, la goélette fait partie de l'escadron américain qui a affronte les Britanniques sous le commandement du capitaine Sir James Yeo dans une bataille à distance non concluante de trois heures sur le lac Ontario. Elle combat à nouveau avec l'escadron 17 jours plus tard au large de York dans un engagement court mais féroce qui force les Britanniques à se retirer dans la baie de Burlington.

Lors de son dernier combat, le 5 octobre 1813, elle aide trois autres navires américains à attaquer et à capturer les goélettes britanniques Confiance, Hamilton, Mary et le côtre HMS Drummond au large de False Ducks, lac Ontario. En 1814, La « Lady of the Lake » est utilisée comme navire de surveillance entre Gallows et Kingston après la rupture des glaces. Le 24 avril 1814, elle s'approche de Kingston, en Ontario, et note et rapporte l'état de la flotte de l'ennemi, les nouveaux navires en construction et les batteries. Pendant le reste de la guerre, elle transporte des dépêches entre Sackets Harbor et Fort Niagara.

Après la fin de la guerre de 1812, elle est placée en réserve à Sackets Harbor et y reste jusqu'à ce qu'elle soit vendue en 1826.

• (en) Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. Les références peuvent être lues ici et ici.

• (en) Gary M. Gibson, « The U.S. Schooner Lady of the Lake, A design & Operational History », The War or 1812 Magazine, n^o 22 ; mai 2014, consulté le 10 mars 2025
• Lettre du Commodore Chauncey, au Secrétaire de la Marine, date du 25 Avril 1814 du navire américain General Pike, Sackett's Harbor.

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