USS Croatan (CVE-25)
| USS Croatan | |
| Autres noms | Old crow (surnom) |
|---|---|
| Type | Porte-avions d'escorte |
| Classe | Bogue |
| Histoire | |
| A servi dans | United States Navy |
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Constructeur | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| Chantier naval | Tacoma, USA |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Équipage | |
| Équipage | 890 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 151 m |
| Maître-bau | 34 m |
| Tirant d'eau | 7,09 m |
| Déplacement | 9 393 t |
| Port en lourd | 13 891 t |
| Propulsion | 1 hélice 1 turbine Allis-Chalmers 2 chaudières Foster Wheeler |
| Puissance | 8 500 ch |
| Vitesse | 18 nœuds (33,3 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons de 5 pouces (1 x 2) |
| Rayon d'action | 26 300 milles marins (48 700 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
| Aéronefs | 24 avions 2 ascenseurs |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | CVE-25 |
Le USS Croatan, désigné AVG-25 puis CVE-25, était un porte-avions d'escorte, de classe Bogue construit pour la Marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Service pendant la guerre
Construit à Seattle, le Croatan est cependant affecté au théâtre atlantique. Son port d'attache est Norfolk et il prend part à l'escorte des convois contre la menace des sous-marins allemands, à partir de l'été 1943. Le porte-avions d'escorte forme un Groupe Hunter-killer avec une poignée de destroyers. Jusqu'au début 1945, le Croatan effectue principalement ce type de missions (le groupe prend part à la destruction de plusieurs u-boot), interrompu cependant par d'autres affectations. Fin 1943, il fait deux aller-retours vers Casablanca pour transporter des avions (et leurs équipage) affectés à ce théâtre. Fin 1945, le navire fait deux traversées transatlantique au départ du Havre, pour rapatrier aux États-Unis des militaires démobilisés[1].
Après la guerre
Le Croatan est placé en réserve en mai 1946. Il est remis en service en 1958, mais à titre de navire de transport : il dépend du Military Sealift Command (appelé à l'époque Military Sea Transportation Service), son équipage est civil, et le préfixe USS est remplacé par USNS. En 1963 puis 1964, il livre des Lockheed F-104 Starfighter neufs aux armées de l'air norvégienne puis grecque. Il transporte aussi des avions vers le Vietnam. En 1964-1965, il est mis à la disposition de la NASA, pour le tir de fusée-sondes[2].
Placé à nouveau en réserve à Beaumont Reserve Fleet en 1969, il est radié de la liste des navires en 1970, et finalement vendu à la ferraille en 1971[3].
Galerie photos
-
Apontage d'un Avenger, 1943
-
En ecale au japon (1967).
-
Fusée Nike-Apache sur le pont du Croatan.
Références
- ↑ (en-US) « Croatan (CVE-25) », sur public2.nhhcaws.local (consulté le )
- ↑ (en) Kev Darling, US Carrier War: Design, Development and Operations, Casemate Publishers, (ISBN 978-1-78303-339-3, lire en ligne)
- ↑ « Ship history »
Articles connexes
- Porte-avions et porte-aéronefs
- Aviation navale
- Liste des porte-avions d'escorte de l'United States Navy
Liens externes
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