USS Antietam (CV-36)
| USS Antietam | |
| Le Antietam (CVS-36) opérant des avions d'entrainement le 19 avril 1961. | |
| Type | Porte-avions |
|---|---|
| Classe | Essex |
| Histoire | |
| A servi dans | United States Navy |
| Chantier naval | Philadelphia Naval Shipyard |
| Quille posée | 15 mars 1943 |
| Lancement | 20 août 1944 |
| Armé | 28 janvier 1945 |
| Statut | retrait du service le 8 mai 1963, démantelé le 28 février 1974 |
| Équipage | |
| Équipage | 3 448 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 271 m |
| Maître-bau | 28 m |
| Déplacement | 27 100 t |
| Tonnage | 34 881 tonnes en pleine charge |
| Propulsion | 4 arbres d'hélices 4 turbines à réduction par engrenages Westinghouse 8 chaudières (puissance 150 000 CV) |
| Vitesse | 33 nœuds (61 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture 102 mm horizontal 64 mm |
| Armement | 72 canons (18x4) de 40mm Bofors 61 canons (61x1) de 20mm Oerlikon 103 avions embarqués |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | CV-36 CVS-36 |
L'USS Antietam (CV-36) est un porte-avions de classe Essex de l'United States Navy.
Il fut le premier porte-avions de la classe Essex à recevoir un pont oblique en 1952 et ré-admis en service actif le . Le il fut le premier porte-avions à utiliser l'ACLS (Automatic Carrier Landing System, soit « système automatique d'appontage ») avec le F3D Skyknight. Ce système d'aide à l'atterrissage tout-temps permettait aux pilotes d'apponter en mode automatique[1].
Il est utilisé comme porte-avions d’entrainement à partir du 21 avril 1957 jusqu'a son retrait du service le 8 mai 1963.
Références
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