TEE Friedrich Schiller
| Friedrich Schiller | |
| Type | InterCity (IC) (1972–1979) Trans-Europ-Express (TEE) (1979–1982) |
|---|---|
| Pays | Allemagne |
| Départ | Dortmund |
| Terminus | Stuttgart |
| Premier jour de circulation | 1 octobre 1972 |
| Dernier jour de circulation | 9 juin 2001 |
| Écartement | 1435 mm |
| Électrification | 15 kV – 16,7 Hz |
Le TEE Friedich Schiller était un train rapide qui reliait Dortmund à Stuttgart, de 1979 à 1982. Exploité par la Deutsche Bundesbahn, le TEE Friedrich Schiller était un Trans-Europ-Express (donc uniquement en première classe) jusqu'à la fin du service d'hiver le 21 mai 1982 puisqu'il cessait définitivement de circuler[1].
Le nom de ce TEE fait référence de Friedrich Schiller, célèbre poète allemand du XVIIIè siècle[1].
Parcours et arrêts
- 27 mai 1979 Dortmund, Essen, Duisburg, Dusseldorf, Köln, Bonn, Koblenz, Mainz, Darmstadt, Heidelberg, Stuttgart (506,4 km). Ne circule pas les samedis et dimanches, interrompu aux services été 1980 et 1981[1].
- 27 septembre 1981 Itinéraire modifié entre Essen et Dortmund avec arrêt à Gelsenkirchen dans le sens pair seulement (512,8 km)[1].
- 23 mai 1982 TEE supprimé[1].
Numérotation[1]
- 27 mai 1979 TEE 17-16
Matériel et compositions
- 27 mai 1979 Voitures TEE de la DB, 2 jeux comprenant : 4 Av, 1 Ap, 1 Ar (roulement combiné sur 2 jours entre les TEE 16-29-28-17)[1].
- 30 septembre 1979 Composition ramenée à 3 Av, 1 Ap, 1 Ar[1].
- 27 septembre 1981 Composition limitée à 2 Av, 1 Ap, 1 Ar[1].
Restauration assurée par la DSG[1].
Notes et références
- Maurice Mertens (préf. Bernard Porcher, ill. Michel Lamarche, photogr. Maurice Mertens), Les TRANS EUROP EXPRESS, Paris, La vie du rail, coll. « Histoire et Technique », , 240 p. (ISBN 2-902808-21-6), chap. DEUXIÈME PARTIE (« LES TRAINS TEE »), p. 230 et 231
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