Simca-Talbot Solara
| Simca-Talbot Solara | ||||||||
| Talbot Solara 1981. | ||||||||
| Marque | Talbot | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1980 - 1986 | |||||||
| Classe | Familiale | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Moteur Poissy: 1 442 cm3 1 592 cm3 |
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| Position du moteur | Transversal à l'avant | |||||||
| Puissance maximale | De 70 à 90 ch | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 et 5 rapports Automatique |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 040 à 1 090 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline tricorps 4 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 393 mm | |||||||
| Largeur | 1 680 mm | |||||||
| Hauteur | 1 390 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Simca-Talbot Solara[1] est un modèle d'automobile fabriquée par Talbot. Il s'agit d'un modèle tricorps de la Talbot 1510, qui a succédé à la Simca-Chrysler 1307 / 1308 / 1309. Elle est avec la Talbot Samba la dernière voiture fabriquée par ce constructeur.
Versions
- LS
- GL
- GLS
- SX
- série limitée
- Pullman
- Executive
- Escorial (en Espagne)
- Minx et Rapier (Grande-Bretagne)
Motorisations
- « Moteur Poissy » de 1,5 l 70 ch (LS, pullman)
- « Moteur Poissy » de 1,5 l 85 ch (GL)
- « Moteur Poissy » de 1,6 l 70 ch
- « Moteur Poissy » de 1,6 l 88 ch (GLS, SX) puis 90 ch à partir de 1982
Bibliographie
- La Simca-Talbot 1307/1510/Solara de mon Père, de Gilles Colboc, éditions E.T.A.I.
- La Talbot-Simca Solara au banc d'essai de l'Auto-Journal (01/06/1980)
- « Talbot Solara et 1510 », Revue technique automobile, Boulogne-Billancourt, no 404, (ISBN 2726840426, OCLC 461793301)
Notes et références
- ↑ La Solara portait également le nom "Simca" sur le coffre à ses débuts
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