Sikorsky VS-44
Sikorsky S-44
Sikorsky VS-44A volant aux couleurs de la American Export Air Lines
| Rôle | Hydravion à coque de transport de passagers |
|---|---|
| Constructeur | Sikorsky |
| Équipage | 4 personnes |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Retrait | 1968 |
| Premier client | American Export Air Lines |
| Client principal |
American Export Air Lines Tampico Airlines Avalon Air Transport Antilles Air Boats |
| Coût unitaire | 400 000 USD de 1937 [1] |
| Production | 4 |
| En service | 0 |
| Dérivé de | Sikorsky XPBS-1 |
Dimensions
| Longueur | 24,15 m |
|---|---|
| Envergure | 37,79 m |
| Hauteur | 8,41 m |
| Aire alaire | 155,30 m2 |
| Max. à vide | 13,698 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 26,082 t |
| Kérosène | 14 763 l |
| Passagers | 40 passagers assis ou 16 avec couchette |
| Moteur(s) | 4 moteurs Pratt & Whitney R-1830-S1C3-G |
|---|---|
| Puissance unitaire |
895 kW (1 200 ch) |
| Vitesse de croisière maximale | 257 km/h |
|---|---|
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| Distance franchissable | 6 116 km |
| Plafond | 5 334 m |
Le Sikorsky VS-44 était un hydravion à coque quadrimoteur construit aux États-Unis par Sikorsky. Il est le dernier hydravion conçu par Sikorsky, qui après la Seconde Guerre mondiale se spécialisera dans la construction d'hélicoptères. Il ne fut fabriqué qu'en quatre exemplaires : un prototype militaire plus trois avions de ligne civils.
Conception
Notes et références
- ↑ soit environ 7 043 542,86 Dollars actuels
Bibliographie
- Bernard Millot, « Sikorsky S-44. Le dernier hydravion de Sikorsky », Le Fana de l'Aviation, no 242, , p. 22-33.
Liens externes
- « Sikorsky VS-44A » (consulté le ).
- (en) « The Sikorsky VS-44A Flying Boat », sur Sikorsky Historical Archives (consulté le ).
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