Sikorsky HH-60 Jayhawk
| Sikorsky MH-60 Jayhawk | ||
| Un Sikorsky MH-60 Jayhawk de l'US Coast Guard lors d'un exercice de sauvetage. | ||
| Rôle | Hélicoptère de sauvetage en mer. | |
|---|---|---|
| Constructeur | Sikorsky | |
| Premier vol | 8 aout 1989 | |
| Date de retrait | Toujours en service | |
| Coût unitaire | 17 millions de dollars | |
| Nombre construit | 42 + 3 conversions (de 1990 à 1996) | |
| Équipage | ||
| 1 pilote, 1copilote, 2 membres d'équipage | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | General Electric T700 | |
| Nombre | 2 | |
| Type | turbomoteurs | |
| Puissance unitaire | 1 890 ch | |
| Nombre de pales | 4 | |
| Dimensions | ||
| Diamètre du rotor | 16,36 m | |
| Longueur | 19,76 m | |
| Hauteur | 5,18 m | |
| Masses | ||
| À vide | 6 580 kg | |
| Maximale | 9 926 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse de croisière | 260 km/h | |
| Vitesse maximale | 333 km/h | |
| Distance franchissable | 1 300 km | |
| Armement | ||
| Interne | Normalement aucun armement, mais possibilité d'emporter une mitrailleuse mobile M240 de calibre 7.62mm, ou un fusil anti-matériel Barrett M82 de calibre 50. | |
Le Sikorsky MH-60 Jayhawk est un hélicoptère militaire destiné prioritairement aux missions de sauvetage en mer. Il est en service dans l'US Coast Guard.
Utilisateurs
- United States Coast Guard[1]
- CGAS Astoria (en)
- CGAS Cape Cod (en)
- CGAS Clearwater (en)
- CGAS Elizabeth City
- CGAS Kodiak, Alaska
- CGAS San Diego
- CGAS Sitka
- Coast Guard Aviation Training Center (en)
Voir aussi
- Développement lié
- Hélicoptère comparables
- Liste
- Liste d'hélicoptères civils et militaires
- Liste des aéronefs actuels des forces armées des États-Unis
Notes et références
- ↑ (en) « Office of Aviation Forces (CG-711) "Jayhawk" », uscg.mil (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sikorsky MH-60 Jayhawk » (voir la liste des auteurs).
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