Seabourn Pride
| Star Pride | |
| Le Seabourn Pride | |
| Autres noms | Seabourn Pride (1988-2014) Star Pride (depuis 2014) |
|---|---|
| Type | Navire de croisière |
| Histoire | |
| Chantier naval | Schichau-Seebeckwerft Allemagne agrandissement Fincantieri Italie |
| Lancement | 1989 |
| Mise en service | 1989 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 164 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 135 m |
| Maître-bau | 19,6 m |
| Tirant d'eau | 5,2 m |
| Tonnage | 9 961 tonnes |
| Puissance | 7 280 kW |
| Vitesse | 16 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 208 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Windstar Cruises |
| Armateur | Seabourn Cruise Line (1988-2014) Windstar Cruises (depuis 2014) |
| Pavillon | Nassau Bahamas |
| Port d'enregistrement | Oslo |
| MMSI | 311084000 |
| IMO | 8707343 |
Le Star Pride est un yacht de luxe exploité par Windstar Cruises.
Caractéristiques
Ce bateau a été construit en 1988 en Allemagne aux chantiers Schichau-Seebeckwerft, pour le compte de la compagnie Seabourn Cruise Line, filiale de Carnival Corporation & PLC.
Baptisé Seabourn Pride en il a pour marraine Shirley Temple Black. Il fut le premier de sa classe, qui comprend le Seabourn Legend et le Seabourn Spirit.
En 2013, la Windstar Cruises a annoncé l'acquisition du Seabourn Pride et qu'il serait rebaptisé Star Pride. L’ancien propriétaire du navire, Seabourn Cruise Line était son opérateur jusqu’à ce que le transfert soit terminé en .
Entre 2021 au chantier Fincantieri de Palerme, le navire a été rallongé. Il a été coupé en deux et une nouvelle section de 84 pieds a été insérée au milieu, avec 50 nouvelles cabines, pouvant accueillir 100 passagers supplémentaires. Dans le même temps que cette jumboïsation, le navire a été rénové dans son ensemble.
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