Schlesisches Tor (métro de Berlin)
| Schlesiches Tor | ||||||||
|   La station vue du sud.  | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Allemagne | |||||||
| Ville | Berlin | |||||||
| Arrondissement | Friedrichshain-Kreuzberg | |||||||
| Quartier | Kreuzberg | |||||||
| Coordonnées géographiques  | 52° 30′ 03″ nord, 13° 26′ 30″ est | |||||||
|   Géolocalisation sur la carte : Berlin 
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol  | 
aérienne | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 (latéraux) | |||||||
| Nombre d'accès | 2 | |||||||
| Accessibilité | non | |||||||
| Zone | A | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Berliner Verkehrsbetriebe | |||||||
| Code(s) de la station | S
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| Ligne(s) | ||||||||
| Correspondances | ||||||||
| Bus | 165, 265 | |||||||
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Schlesisches Tor [ˈʃleːzɪʃəs toːɐ̯][1] est une station des lignes 1 et 3 du métro de Berlin, située dans le quartier de Kreuzberg.
Situation
La station est située entre Görlitzer Bahnhof à l'ouest, en direction de Uhlandstraße (ligne 1) ou Krumme Lanke (ligne 3) et Warschauer Straße au nord-est, terminus des deux lignes.
Elle est établie sur une plateforme surélevée au-dessus d'une petite place entre la Skalitzer Straße et l'Oberbaumstraße qui se poursuit un peu plus loin sur l'Oberbaumbrücke.
Histoire
Schlesisches Tor (« Porte de Silésie » en allemand) doit son nom à la douzième porte du mur de douane et d'accise de Berlin aux XVIIIe et XIXe siècles jusqu'à sa démolition dans les années 1860. La porte donnait sur la voie à destination de la Silésie, une région historique du sud-ouest de la Pologne, d'où son nom. La station de métro Porte de Silésie ne doit pas être confondue avec l'ancienne gare de Silésie (de 1881 à 1950), qui porte désormais le nom de gare de l'Est.
Elle est une des plus vieilles stations de métro de Berlin construite en 1901 par Siemens & Halske selon le projet de Hans Grisebach et August Dinklage, lauréat d'un concours pour une gare de style historiciste néo-renaissance qui est plébiscité par le public.
La station est mise en service le avec la première ligne de métro, le Stammstrecke, entre Stralauer Tor et Zoologischer Garten[2].
Depuis le , la ligne 3 dessert également la station en effectuant le même parcours que la ligne 1 entre Wittenbergplatz et Warschauer Straße[3].
Service des voyageurs
Accueil
La station est l'une des rares à Berlin à être encore inaccessible aux personnes à mobilité réduite et ne dispose ni d'ascenseur ni d'escalier mécanique.
Intermodalité
La station est en correspondance avec les lignes d'autobus no 165 et 265 de la BVG.
Galerie de photographies
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			Une rame entre dans la station.
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			Côté nord de la gare vu depuis l'Oberbaumstraße.
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			Les quais en 1984.
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			Entrée latérale par le kiosque à journaux.
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			Escaliers de la station.
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			La station vers 1902.
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			Vue de la station.
 
Notes et références
- ↑ Prononciation en haut allemand (allemand standard) retranscrite selon la norme API.
 - ↑ (de) Biagia Bongiorno, Verkehrsdenkmale in Berlin – Die Bahnhöfe der Berliner Hoch- und Untergrundbahn, Michael Imhof Verlag, (ISBN 978-3-86568-292-5), p. 95
 - ↑ (de) « U3 fährt ab Mai von Dahlem bis zur Warschauer Straße », sur Der Tagesspiegel,
 
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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