SMS Moltke (1877)
| SMS Moltke | |
| Le SMS Moltke à Kiel en 1894 | |
| Autres noms | SMS Acheron en Octobre 1911 |
|---|---|
| Type | croiseur frégate |
| Classe | Classe Bismarck |
| Histoire | |
| A servi dans | Kaiserliche Marine |
| Chantier naval | Chantier naval impérial Dantzig |
| Quille posée | en 1875 |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | démoli en 1920 |
| Équipage | |
| Équipage | 452 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 82 mètres |
| Maître-bau | 14 m |
| Tirant d'eau | 5,80 m |
| Déplacement | 2 850 tjb |
| Propulsion | voile (trois-mâts) moteur (4 chaudières) |
| Puissance | 2 500 cv |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 10-14 canons de 150 mm 2 canons de 88 mm 6 canons de 37 mm 2 mitrailleuses de 8 mm |
| Rayon d'action | 1 940 miles à 10 nœuds (300 tonnes de charbon) |
| Pavillon | Reich allemand |
Le SMS Moltke est une frégate à trois-mâts ou croiseur-frégate (en allemand Kreuzefregatte) qui a servi dans la marine impériale allemande de 1878 à 1920.
Il porte le nom de Helmuth Karl Bernhard von Moltke, Generalfeldmarschall prussien (1800-1891).
Il fait partie de la classe Bismarck, seule classe de croiseur frégate comportant 6 unités, dont les SMS Gneisenau et SMS Bismarck, et les SMS Blücher, SMS Stein et SMS Stosch.
Conception
C'est un trois-mâts carré avec une coque en fer, mais sans blindage particulier, utilisant aussi une propulsion à vapeur sur une seule hélice.
Histoire
Il sert essentiellement de navire-école aux cadets et aspirants et fait de nombreux voyages à l'étranger.
Le , il devient le SMS Achelon et il est reconverti en ponton pour les équipages de sous-marins du port de Kiel. À partir de 1918, il sert de cible aux sous-mariniers et en 1920, il est démantelé.
Voir aussi
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Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SMS Moltke (1877) » (voir la liste des auteurs).
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