Renault RE20B

Renault RE20B

Présentation
Équipe Renault Elf
Constructeur Renault
Année du modèle 1981
Concepteurs François Castaing
Michel Tétu
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Suspension avant Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Suspension arrière Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Nom du moteur EF1
Cylindrée 1 492 cm3
Configuration V6 à 90°, limité à 11 400 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses Boîte manuelle en aluminium Hewland FGA 400
Nombre de rapports 5 puis 6 rapports
Électronique Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de carburant Réservoir en caoutchouc
Système de freinage Disques et plaquettes en acier Ferodo, étriers et maîtres-cylindres Ferodo
Dimensions et poids Voie avant : 1 720 mm
Voie arrière : 1 630 mm
Empattement : 2 860 mm
Poids : 615 kg
Carburant Elf
Pneumatiques Michelin
Partenaires Elf, Facom, Europcar, Ferodo
Histoire en compétition
Pilotes 15. Alain Prost
16. René Arnoux
Début Le au GP des États-Unis
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
6 0 0 0
Championnat constructeurs 6e
Championnat pilotes Alain Prost : 5e
René Arnoux : 9e

Chronologie des modèles (1981)

La Renault RE20B est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1981. C'est une évolution de la Renault RE20. Elle est pilotée par René Arnoux et Alain Prost qui succède à Jean-Pierre Jabouille au sein de l'équipe Renault.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de la Renault RE20B en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1981 Équipe Renault Elf Renault EF1 V6 Michelin EUO BRÉ ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR ALL AUT P-B ITA CAN LVE 54* 3e
Alain Prost Abd Abd 3e Abd Abd
René Arnoux 8e Abd 5e 8e Nq

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