Renard R.38
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Renard R.38
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| Constructeur | Renard |
|---|---|
| Rôle | Chasseur |
| Statut | Prototype |
| Premier vol | |
| Coût unitaire | ± 6000 £ |
| Nombre construits | 1 |
| Dérivé de | Renard R.36 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Rolls-Royce Merlin II |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 1030 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 11,64 m |
| Longueur | 8,80 m |
| Hauteur | 2,90 m |
| Surface alaire | 20 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 950 kg |
| Maximale | 2 600 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 430 km/h |
| Vitesse maximale | 545 km/h (à 5 000 m) |
| Plafond | 12 900 m |
| Vitesse ascensionnelle | 937 m/min |
| Rayon d'action | 1 500 km |
| Charge alaire | 130 kg/m2 |
| Rapport poids/puissance | 0,848 kg/ch |
| Armement | |
| Interne | 4 mitrailleuses FN-Browning de 7,7 mm (1 600 coups/min) ou 4 mitrailleuses FN-Browning de 13,2 mm (1 080 coups/min) |
Le Renard R.38 est un prototype de chasseur de la firme belge Renard créé pendant l'entre-deux-guerres.
Historique
Dans une optique de modernisation de son aviation, l'état belge voulait remplacer en 1936 ses Fairey Firefly Mk.IIM dépassés. C'est dans cette optique qu'Alfred Renard a élaboré plusieurs prototype de chasseurs : Le Renard R.36[1] sorti en 1937 et ses variantes R.37 et R.38.
Le Renard R.38 est la troisieme version du R.36[1]. Ce dernier est équipé d'un Hispano-Suiza 12Ycrs, alors que le R.38 reçoit un Rolls-Royce Merlin II[2]. Le prototype construit porte l'immatriculation OO-ATK et le premier vol a été effectué le . Son pilote était Paul Bumiat. Il déclara en parlant du R.38 que : «Les qualités de vol et les performances de cet avion le situaient entre le célèbre « Hurricane » et le merveilleux « Spitfire».»[2]
Lors de l'invasion de la Belgique le 10 mai 1940, l'avion se trouve aux essais à Evere[3]. Il fut évacué par le personnel des établissements de l'aéronautique pour être emmené a Bordeaux dans le but dêtre tranféré au Maroc[2]. Laissé en rade à Bordeaux-Mérignac[3] il est récupéré par les allemands[4].
Signalé après la guerre à Munich et non récupéré par les autorités belges en place à l'époque, sa trace se perd.
Il est armé de quatre mitrailleuses FN-Browning 7,7mm ou quatre FN-Browning 13,2 mm sur les ailes.
Comme le R.36, le Renard R.38 était simple à construire, le cout de revient (de la cellule) correspondait à la moitié de celui du Spitfire[2].
Références
- « FNAR Fonds National Alfred Renard - R36 », sur www.fnar.be (consulté le )
- « FNAR Fonds National Alfred Renard - R38 », sur www.fnar.be (consulté le )
- « Site du 350ieme Squadron », sur vvjack.be (consulté le )
- ↑ « Renard R.38 Single-Seat Monoplane Fighter Prototype Aircraft », sur www.militaryfactory.com (consulté le )
Liens externes
- http://www.fnar.be/?Les_Avions_Renard___R38
- https://www.fnar.be/?Les_Avions_Renard___R36
- http://www.aviastar.org/air/belgium/renard_r-38.php
- https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=1976
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