Raymond Tournier

Raymond Tournier, né le 12 février 1916 à Bermont et mort le 15 septembre 1998 à Cognac, est un militaire et résistant français, Compagnon de la Libération.

Fils d'un sous-lieutenant du 172^e régiment d'infanterie, Raymond Tournier naît le 12 février 1916 à Bermont, dans le territoire de Belfort^[1],[2]. Il effectue sa scolarité au sein de l'école des enfants de troupe des Andelys^[3]. Après la première guerre mondiale, son père Louis devient capitaine de réserve au 33^e régiment d'aviation^[2]. Souffrant de graves séquelles de guerre, il meurt prématurément en 1930^[2],[4]. Considéré alors comme orphelin de guerre, Raymond est fait pupille de la Nation par jugement du tribunal de Belfort le 12 mars 1932^[1]. Soutenu par son oncle, colonel au 39^e régiment d'aviation, il suit les traces de son père et s'engage lui-aussi dans l'armée, devenant navigateur dans un groupe de bombardement stationné à Alep, en Syrie^[5],[3]. Sergent-chef, il intègre le peloton d'élèves gradés au moment où éclate la seconde guerre mondiale^[6].

Le 16 juin 1940, il effectue une mission au-dessus du Dodécanèse italien et bombarde l'île de Rhodes^[6],[3]. Six jours plus tard est signé l'armistice du 22 juin 1940 que Raymond Tournier rejette^[6]. Décidé à se rallier à la France libre, il tente de voler un avion pour s'enfuir mais est arrêté et emprisonné par les autorités de Vichy^[6],[3]. Condamné à mort pour atteinte à la sûreté de l'État il ne passe qu'un mois en prison, parvenant à s'évader à la fin du mois de novembre 1940 grâce à un camarade lui ayant fait parvenir clandestinement des lames de scie^[6],[3]. Ayant rejoint la Palestine mandataire britannique, il s'engage dans les forces aériennes françaises libres et est affecté au French Fighter Flight n^o 2 sous couvert de la Royal Air Force^[6]. Sous les ordres du capitaine Paul Jacquier, il effectue des missions de protection du canal de Suez et du port d'Haïfa^[6]. Il est ensuite muté à la 2^e escadrille du 39 Squadron et participe à la guerre du désert dans le ciel de la Libye au sein de l'équipage d'Yves Ezanno^[6],[3].

En septembre 1941, lors de la création du groupe de bombardement Lorraine, il est affecté à cette nouvelle unité commandée par Lionel de Marmier^[6]. Continuant les combats en Libye jusqu'à la fin de l'année 1942, il contribue à la destruction d'un Messerschmitt Bf 109 qui pourchassait son bombardier en décembre 1941, participe aux combats autour du Col d'Halfaya et obtient une citation à l'ordre de l'armée le récompensant pour la précision de ses bombardements sur les colonnes ennemies^[6]. Raymond Tournier est ensuite détaché quelque temps pour suivre les cours d'élève-officier^[6]. Promu aspirant en octobre 1942, il retourne au groupe Lorraine qui a entretemps été déplacé en Angleterre pour participer aux missions de bombardement sur le front occidental^[6]. S'illustrant lors de nombreuses missions de jour en vol rasant, il est promu sous-lieutenant en avril 1943^[6].

En janvier 1944, il quitte à nouveau temporairement le groupe Lorraine pour suivre une formation de pilote à l'école de Sywell^[6]. Après son premier vol le 5 juin 1944 et une formation de plusieurs mois, il obtient son brevet de pilotage le 9 avril 1945 mais n'aura pas le temps de rejoindre son groupe pour combattre, l'Allemagne ayant entretemps capitulé^[6].

Promu lieutenant à la fin de la guerre, Raymond Tournier poursuit sa carrière militaire et est affecté à la base aérienne 709 Cognac-Châteaubernard^[6]. Obtenant ses galons de capitaine, il passe ensuite deux ans à la base aérienne 158 de Gabès, en Tunisie, avant de partir en Indochine^[6]. À l'issue de la guerre d'Indochine en 1954, Raymond Tournier compte 107 missions de guerre et plus de 356 heures de vol de combat^[6]. Après avoir servi lors de la guerre d'Algérie puis au Maroc, il est promu commandant et prend sa retraite militaire en 1963 avec le grade de colonel^[6]. Installé à Cognac, il devient agent d'assurances^[6].

Raymond Tournier meurt le 15 septembre 1998 à Cognac et est inhumé au cimetière des Grand'Maisons de Jarnac, non loin de la tombe de François Mitterand^[5].

• À Cognac, une rue a été baptisée en son honneur^[7].

• Jean-Christophe Notin, 1061 compagnons : Histoire des Compagnons de la Libération, Éditions Perrin, 2000, 822 p. (ISBN 2-262-01606-2).
• Vladimir Trouplin, Dictionnaire des Compagnons de la Libération, Elytis, 2010, 1230 p. (ISBN 2-356-39033-2).
• François Marcot, Dictionnaire historique de la résistance, Robert Laffont, 2006 (ISBN 2-221-09997-4).
• Olivier Wieviorka, Histoire de la Résistance : 1940-1945, Paris, Éditions Perrin, 2013, 575 p. (ISBN 978-2-262-02799-5 et 2-262-02799-4, OCLC 827450568).
• Henry Lafont, Aviateurs de la liberté : Mémorial des Forces Aériennes Françaises Libres, Vincennes, SHAA, 2002, 320 p. (ISBN 2-904521-46-1).
• « Les Forces Aériennes Françaises Libres. Juin 1940 : naissance des FAFL au Moyen-Orient », Icare (revue), n^o 128,‎ 1989.
• Yves Morieult, « Les French Flight des escadrilles françaises au sein de la RAF », Aéro Journal, n^o 33,‎ 2003.
• Dominique Breffort, « Les Forces Aériennes Françaises Libres et la reconstitution de l'armée de l'air (1940-1945) », Wing Masters, n^o HS n°3,‎ 2002.

• Ordre de la Libération
• Libération de la France

• « Biographie sur le site des compagnons de la Libération »

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