Ram Rampage

RAM Rampage

RAM Rampage

Marque RAM
Années de production Juin 2023 - en cours
Classe Pick-up double cabine
Usine(s) d’assemblage Brésil usine FIAT Goiana[1]
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
2.0 l FIAT GTME T4 Turbo
Diesel :
FIAT JTDm 2,0 & 2,2 l Turbo
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée E : 1 995 cm3
D : 1 956 / 2 143 cm3
Puissance maximale E à 5 200 tr/min : 272 ch
D à 3 750 tr/min : 170 / 200 ch DIN (203 / 150 kW)
Couple maximal E à 3 000 : 400 Nm
D à 1 750 tr/min : 380 N m
Transmission Intégrale 4x4
Boîte de vitesses Automatique ZF AT9 - 9 rapports
Masse et performances
Masse à vide 2 673 à 2 928 kg
Vitesse maximale 220 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,9 s
Consommation mixte 10,0 / 7,7 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Pick-up 4 portes cab Double
Suspensions AV : type McPherson
AR : Multilink
Direction Electrique
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 5 028 mm
Largeur 1 886 mm
Hauteur 1 716 mm
Empattement 2 994 mm
Volume du coffre (benne L=1 450 / l=1 055 / h=595 mm) 980 dm3
Chronologie des modèles

Le RAM Rampage est un véhicule type pick-up à cabine double, produit par le constructeur automobile américain RAM du groupe Stellantis. Le nom "Rampage" a déjà été utilisé une première fois, en 1982, pour désigner un pick-up dérivé de la Dodge Charger. Le Rampage est destiné à remplacer le Dodge D Series ; il complète l'offre RAM en entrée de gamme, sous le RAM 1500. Il a été lancé en juin 2023 et c'est le premier véhicule de marque RAM à être produit au Brésil[2],[3].

Selon RAM, le nom « Rampage » vient du mot anglais « agitation, bruit, tumulte, fureur ».

Histoire

Le pick-up RAM Rampage repose sur la plateforme mondiale FIAT Small Wide, qu'il partage avec les Jeep Compass, Jeep Commander et FIAT Toro[4],[5],[6].

Il s'agit du plus grand des modèles à utiliser cette plateforme qui a reçu 60 % de nouveaux éléments. Pour la production du véhicule, le constructeur utilise 86 % d'aciers à haute et ultra-haute résistance. De nombreux composants sont partagés avec les Jeep Compass et Commander, les panneaux de portes avant, le pare-brise et les garnitures intérieures. L'empattement a été allongé de 4 mm par rapport à celui du FIAT Toro suite aux ajustements de suspension[5].

La benne mesure 1 450 mm de long (2 100 mm avec le hayon ouvert), 1 055 mm de large et 595 mm de hauteur, pour un volume de 980 litres. La charge utile est de 750 kg pour le modèle essence et de 1 015 kg pour le modèle diesel[5].

La production du Rampage a commencé le , lors d'une cérémonie à l'usine FIAT de Goiana, dans l'État de Pernambuco en présence du président brésilien Luiz Inácio Lula da Silva[7]. Le groupe Stellantis affirme avoir investi 1,3 milliard de R$ (248,5 millions US$) pour développer ce nouveau véhicule, mobilisant plus de 800 ingénieurs et techniciens, totalisant 1,2 million d'heures de travail. Il a été commercialisé au Brésil le 20 juin 2023, et les livraisons ont débuté en août 2023.

Finitions

Au Brésil, 3 finitions sont proposées : Bighorn, Laramie et R/T. Chaque modèle présente un style extérieur différent avec quelques modifications mécaniques pour plaire aux différents types de clientèle. Toutes les versions, quel que soit le moteur, sont équipées d'une transmission intégrale accouplée à une boîte de vitesses automatique d'origine ZF à 9 rapports.

Le moteur essence FIAT turbocompressé de 2,0 litres est disponible sur toutes les versions. Commercialisé sous le nom de Hurricane 4, il est doté d'une injection directe et d'une double turbocompression, développant 272 ch avec un couple de 400 N⋅m. Importé d'Italie, ce moteur équipe également le Jeep Wrangler. RAM annonce une accélération de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse de pointe de 220 km/h[5],[8].

Pour les versions Rebel et Laramie, le moteur FIAT turbodiesel 2,0 litres, moins cher, qui équipe déjà les Jeep Compass, Jeep Commander et FIAT Toro est aussi disponible. Il développe 170 ch DIN avec un couple de 380 N⋅m[5].

Références

  1. (pt) « RAM Rampage 2024 tem produção iniciada com presença de Lula », sur Motor1.com (consulté le )
  2. (en) « Small RAM Rampage Pickup Is Coming to America—but not This America », sur MotorTrend, (consulté le )
  3. (en) « RAM's New Midsize Pickup Will Be Called Rampage », sur Road & Track, (consulté le )
  4. (en) Justin Banner, « 2025 RAM Rampage Small Unibody Pickup Truck Revealed for "America" »,
  5. (pt) Leo Fortunatti, « Le nouveau RAM Rampage est l'évolution du FIAT Toro »,
  6. (pt) Henrique Rodriguez, « Le RAM Rampage est le frère du FIAT Toro avec le luxe Jeep »,
  7. (pt) « La production en série du nouveau RAM Rampage débute au Brésil »,
  8. (pt) « RAM Rampage - Bighorn, Laramie, R/T - Especificaciones Tecnicas », Stellantis RAM Trucks,‎ (lire en ligne, consulté le )

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

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