Rallye Dakar 1991

Rallye Dakar 1991
Généralités
Sport Rallye-raid
Organisateur(s) Thierry Sabine Organisation (TSO)
Édition 13e
Lieu(x) France
Libye
Niger
Mali
Mauritanie
Sénégal
Date du
au
Participants 406 au départ
Site web officiel www.dakar.com/

Palmarès
Vainqueur Moto :
Stéphane Peterhansel
Auto :
Ari Vatanen
Bruno Berglund

Navigation

Le Rallye Dakar 1991 est le 13e Rallye Dakar. Après un prologue à Clermont-Ferrand, la course prend la direction de l'Afrique et de Tripoli, en Libye. Un an après une édition qui arrivait au Cap, en Afrique du Sud, l'épreuve termine de nouveau à Dakar, au Sénégal.

Course moto

Après trois éditions d'apprentissage, Stéphane Peterhansel décroche sa première victoire sur le Paris-Dakar[1]. Sur Yamaha, il décide d'être un peu moins rapide que les années précédentes mais de miser sur la régularité. Il remporte une seule étape mais s'impose au classement général devant deux autres pilotes Yamaha, son ami Gilles Lalay et Thierry Magnaldi[2].

Lors de la 6e étape, entre Dirkou et Agadez, une tempête de sable gêne les pilotes, qui se perdent dans le désert. Peterhansel réussit à retrouver son chemin et prend ce jour-là 45 minutes à ses concurrents[3]. C'était à Agadez, déjà, que Peterhansel avait dû abandonner un an plus tôt sur une passe d'essence[1].

En fin de rallye, le pilote français est cependant victime d'un problème d'amortisseur. Il perd toute son avance et croit perdre le rallye[3]. Finalement, à la faveur de bonnes dernières étapes, il garde la tête de la course et l'emporte avec 16 minutes d'avance[4].

Course auto

Après trois victoires sur Peugeot, Ari Vatanen[5] décroche son quatrième succès sur le Paris-Dakar au volant d'une Citroën ZX rallye-raid. Pour sa première participation, la marque française réussit donc à s'imposer.

A Dakar, Ari Vatanen et son copilote Bruno Berglund devancent assez largement les équipages Mitsubishi, leurs principaux concurrents[2]. Mais Citroën s'est fait peur, avec les abandons de Jacky Ickx et Bjorn Waldegard en cours d'épreuve[4].

Le pilote finlandais reviendra sur le Dakar à neuf reprises mais ne remportera plus l'épreuve. Son meilleur résultat est une 6e place, toujours avec Citroën, en 1996[6].

Étapes

Étape Date Départ Arrivée Total
(km)
1 29 décembre Paris
France
Clermont-Ferrand
France
2 30 de diciembre Clermont-Ferrand
France
Marseille
France
31 décembre -
1 janvier
Transport vers l'Afrique
3 2 janvier Tripoli
Libye
Ghadamès
Libye
604
4 3 janvier Ghadamès
Libye
Idri
Libye
594
5 4 janvier Idri
Libye
Ghat
Libye
501
6 5 janvier Ghat
Libye
Tummu
Libye
681
7 6 janvier Tummu
Libye
Dirkou
Niger
601
8 7 janvier Dirkou
Niger
Gossololom
Niger
350
9 8 janvier Gossololom
Niger
Agadez
Niger
490
9 janvier Jour de repos
10 10 janvier Agadez
Niger
Tillia
Niger
516
11 11 janvier Tillia
Niger
Gao
Mali
630
12 12 janvier Gao
Mali
Tombouctou
Mali
410
13 13 janvier Tombouctou
Mali
Néma
Mauritanie
672
14 14 janvier Néma
Mauritanie
Tichitt
Mauritanie
482
15 15 janvier Tichitt
Mauritanie
Kiffa
Mauritanie
532
16 16 janvier Kiffa
Mauritanie
Tambacounda
Sénégal
572
17 17 janvier Tambacounda
Sénégal
Dakar
Sénégal
536

Classements finaux

Motos

Pos. Pilote Constructeur
1  Stéphane Peterhansel (FRA) Yamaha
2  Gilles Lalay (FRA) Yamaha
3  Thierry Magnaldi (FRA) Yamaha
4  Marc Morales (FRA) Stalaven
5  Jordi Arcarons (ESP) Cagiva
6  Carlos Mas (ESP) Yamaha
7  Luigi Medardo (ITA) Gilera
8  Edi Orioli (ITA) Cagiva
9  Roberto Mandelli (ITA) Gilera
10  Antonio Boluda (ESP) Honda

Autos

Pos. Pilote Copilote Constructeur
1  Ari Vatanen (FIN)  Bruno Berglund (SWE) Citroën
2  Pierre Lartigue (FRA)  Patrick Destaillats (FRA) Mitsubishi
3  Jean-Pierre Fontenay (FRA)  Bruno Musmarra (FRA) Mitsubishi
4  Kenneth Eriksson (SWE)  Staffan Parmander (SWE) Mitsubishi
5  Hubert Auriol (FRA)  Philippe Monnet (FRA) Lada
6  Alain Ambrosino (FRA)  Alain Guéhennec (FRA) Citroën
7  Patrick Tambay (FRA)  Dominique Lemoyne (FRA) Lada
8  Jean Bouchet (FRA)  Jean-Luc Leran (FRA) Nissan
9  Gérard Sarrazin (FRA)  Gérard Trouble (FRA) Toyota
10  Jean-Jacques Ratet (FRA)  Michel Vantouroux (FRA) Toyota

Camions

Avant 1998, les camions sont intégrés à la catégorie « auto » et ne disposent pas de leur propre classement. En 1991, l'équipage de Jacques Houssat, Thierry de Saulieu et Danilo Bottaro, premier camion du général, termine 19e de la catégorie « autos / camions »[2].

Pos. Pilote 1 Pilote 2 Pilote 3 Constructeur
1 Jacques Houssat Thierry de Saulieu Danilo Bottaro Perlini
2 Vladimir Goltsov Firdaus Kabirov Nikolai Strakhov KamAZ
3 Joel Tammeka Juhan Anupõld Enno Piirsalu KamAZ
4 Karel Loprais Radomír Stachura Josef Kalina Tatra

Notes et références

  1. France Télévisions, « [GRAND-FORMAT] Monsieur DAKAR : Stéphane Peterhansel, le fils du désert », sur Monsieur DAKAR : Stéphane Peterhansel, le fils du désert (consulté le )
  2. « Le Dakar, l'histoire d'un rallye de légende - 1991 » (version du sur Internet Archive)
  3. « Les légendes du Dakar - La première victoire de Stéphane Peterhansel », sur youtube.com,
  4. « PERDU DANS LES SABLES », sur L'Humanité, (consulté le )
  5. « Paris-Dakar : Ari Vatanen, le plus militant des « Finlandais volants » », Le Monde.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. « Le Dakar - 1996 », sur rallye-dakar.radiogenerique.com (consulté le )

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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