Racing Bulls VCARB 01
Racing Bulls VCARB 01
Yuki Tsunoda au volant de la VCARB 01 lors du Grand Prix de Chine 2024.
| Équipe | Racing Bulls |
|---|---|
| Constructeur | Racing Bulls |
| Année du modèle | 2024 |
| Concepteurs | Jody Egginton |
| Nom du moteur | Honda RBPT RBPTH002 |
|---|---|
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | longitudinale |
| Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
| Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
| Électronique | allumage et injection électroniques |
| Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes BBS |
| Pilotes |
3. Daniel Ricciardo 22. Yuki Tsunoda 30. Liam Lawson |
|---|---|
| Début | Grand Prix de Bahreïn 2024 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 24 | 0 | 0 | 1 |
| Championnat constructeurs | 8e (46 points) |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Yuki Tsunoda : 12e Daniel Ricciardo : 17e Liam Lawson : 21e |
Chronologie des modèles (2024)
La Racing Bulls VCARB 01 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Racing Bulls dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2024[1]. Elle est pilotée par l'Australien Daniel Ricciardo, présent depuis 2023 et remplacé en cours de saison par le Néo-Zélandais Liam Lawson, et par le Japonais Yuki Tsunoda, présent depuis 2021[2].
Présentation
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |||||||
| 2024 | Visa Cash App RB Formula One Team | Honda RBPT V6 turbo hybride RBPTH002 |
Pirelli | BAH | SAU | AUS | JAP | CHI | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HON | BEL | P-B | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | SAO | LAS | QAT | ABU | 46 | 8e | |
| Daniel Ricciardo | 13e | 16e | 12e | Abd. | Abd. | 15e | 13e | 12e | 8e | 15e | 9e | 13e | 12e | 10e | 12e | 13e | 13e | 18e | ||||||||||||
| Yuki Tsunoda | 14e | 15e | 7e | 10e | Abd. | 7e | 10e | 8e | 14e | 19e | 14e | 10e | 9e | 16e | 17e | Abd. | Abd. | 12e | 14e | Abd. | 7e | 9e | 13e | 12e | ||||||
| Liam Lawson | 9e | 16e | 9e | 16e | 14e | 17e* | ||||||||||||||||||||||||
Légende : ici
- *Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru 90% de la distance.
Notes et références
- ↑ Nicolas Carpentiers, « La Racing Bulls VCARB 01 à la loupe », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )
- ↑ (en) « Inside the three-way fight for an RB seat in 2025 », sur formula1.com (consulté le )
Liens externes
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