Pulsar Aircraft Super Cruiser
Pulsar Super Cruiser
| Constructeur | Pulsar Aircraft |
|---|---|
| Type | Tourisme |
| Moteur | Lycoming O-360 |
|---|---|
| Puissance | 180 ch |
| Envergure | 8,84 m |
|---|---|
| Longueur | 7,01 m |
| Hauteur | 2,28 m |
| Surface alaire | 8,85 m2 |
| Nombre de places | 4 |
| Réservoirs | 190 L |
| Masse à vide | 544 kg |
|---|---|
| Masse maximum | 1 087 kg |
| Décollage | 305 m |
|---|---|
| Atterrissage | 396 m |
| Vitesse de croisière | 306 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 346 km/h |
| Vitesse de décrochage | 88 km/h |
| Plafond | 6 400 m |
| Vitesse ascensionnelle | 10,15 m/s |
| Distance franchissable | 1 300 km |
Le Pulsar Super Cruiser est un avion quadriplace américain de tourisme et de voyage commercialisé en kit pour la construction amateur. C'est un monoplan à aile basse cantilever et train tricycle fixe construit en matériaux composites.
Développement
Après le succès du KIS TR-1, Rich Trickel et Vance Jaqua ont réalisé en 1996 une version quadriplace, le KIS TR-4 Cruiser destiné aux déplacements en famille. Cet appareil est commercialisé par Pulsar Aircraft Corporation sous la désignation Super Cruiser et peut recevoir tout moteur de 160 à 210 ch.
Début 2007 on comptait une trentaine d’appareils en état de vol ou en construction dans le monde, dont 6 en Afrique du Sud.
Liens externes
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