Province maritime
L'Espagne a son littoral divisé en Provinces maritimes, qui, à leur tour, sont divisées en Secteurs Maritimes.
Les provinces maritimes ont leur origine dans la Real cédula[1] du , par celle dont Philippe III organise l'immatriculation de la mer. Elle crée les premières provinces maritimes, dépendantes des départements de Ferrol, Cadix et Carthagène. Avec des années, son nombre, cadre géographique, et nom de chaque province, ont changé. Actuellement, la disposition finale selon de la Loi 27/1992 du , des Ports de l'État et de la Marine Marchande, établit que le Gouvernement, à travers le Ministère de l'Équipement, est chargée de réglementer cette division du littoral. Actuellement il y a 30 provinces maritimes, selon le décret royal 638/2007 du .
En tête de chaque province maritime on trouve le Capitaine maritime (Capitainerie maritime), organe administratif duquel dépendent les chefs des secteurs maritimes, lesquels sont à la tête de chacun des secteurs où on subdivise la province maritime.
La Capitainerie maritime est un organe dépendant de la Direction générale de la Marine marchande, assignée au Secrétariat général des Transports du Secrétariat de l'État des Transports du Ministère de l'Équipement.
La Direction générale de la marine marchande, avec ses organes périphériques dépendants - les Capitaineries Maritimes et les Secteurs Maritimes liés à celles-ci forment ce que l'on nomme "Administration Maritime espagnole", et a assumé les compétences que lui attribue la Loi 27/1992 des Ports de l'État et de la Marine Marchande.
Provinces maritimes d'Espagne
| Nom | Indicatif d'immatriculation | Districts | Drapeau |
|---|---|---|---|
| Algeciras | AL | Tarifa AL-1 y Algeciras AL-2. | |
| Alicante | AT | Torrevieja, Santa Pola, Alicante, Villajoyosa, Altea et Denia. | |
| Almería | AM | Adra, Almería, Carboneras et Garrucha. | |
| Avilés | Avilés, San Esteban de Pravia et Luarca. | ||
| Barcelona | BA | Villanueva y Geltrú, Barcelone et Arenys de Mar. | |
| Bilbao | BI | Ondarroa, Lekeitio, Bermeo et Bilbao. | |
| Burela | LU | Ribadeo, Burela et Viveiro. | |
| Cadix | CA | Puerto de Santa María CA-1, Cadix CA-2 y Barbate CA-3. | |
| Carthagène | CT | Águilas CT-2, Mazarrón CT-3, Cartagena CT-4 y San Pedro del Pinatar CT-5. | |
| Castellón | CP | Burriana, Castellón de la Plana et Vinaròs. | |
| Ceuta | CU | Ceuta CU-1. | |
| La Corogne | CO | Sada, La Corogne, Corme Porto, Camariñas, Corcubión, Muros et Noia. | |
| Ferrol | FE | Cariño , Cedeira et Ferrol. | |
| Gijón | GI | Llanes GI-1, Ribadesella GI-2, Lastres GI-3, Gijón GI-4 y Luanco GI-5. | |
| Grenade | GR | Motril GR-1. | |
| Huelva | HU | Ayamonte HU-1, Isla Cristina HU-2 y Huelva HU-3. | |
| Ibiza | IB | Ibiza, San Antonio Abad et Formentera. | |
| Gran Canaria | GC | Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife et Puerto del Rosario. | |
| Málaga | MA | Estepona MA-1, Marbella MA-2, Fuengirola MA-3, Malaga MA-4 y Vélez-Málaga MA-5. | |
| Majorque | PM | Palma de Mallorca PM-1, Alcudia PM-2, Mahón PM-3 y Ciudadela PM-4. | |
| Melilla | MLL | Melilla MLL-1. | |
| Palamós | PG | Blanes, Palamós et Rosas. | |
| Pasaia | SS | Fontarrabie, Pasaia et Getaria. | |
| Santander | ST | Castro Urdiales ST-1, Laredo ST-2, Santoña ST-3, Santander ST-4, Requejada ST-5 y San Vicente de la Barquera ST-6. | |
| Séville | SE | Sanlúcar de Barrameda et Séville. | |
| Tarragone | TA | San Carlos de la Rápita et Tarragone. | |
| Ténérife | TE | Santa Cruz de Tenerife, Los Cristianos, Santa Cruz de La Palma, San Sebastián de la Gomera et El Hierro. | |
| Valence | VA | Gandia, Valence et Sagonte. | |
| Vigo | VI | Portonovo (Sanxenxo) VI-1, Marín VI-2, Bueu VI-3, Cangas VI-4, Redondela VI-5, Vigo VI-6, Baiona VI-7 y A Guarda VI-8. | |
| Villagarcía | VILL | Ribeira,VILL-1 A Pobra do Caramiñal VILL-2, Vilagarcía de Arousa VILL-3, Cambados VILL-5 y O Grove VILL-4. |
Provinces historiques
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Maó (MH)
Liens externes
- (es) Décret Royal 638/2007, du 18 mai, par lequel se régulent les Capitanairies Maritimess et les Districts Maritimes
- (es) Loi 27/1992, du 24 novembre, des Ports de l'État et de la Marine Marchande
Notes et références
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Provincia marítima » (voir la liste des auteurs).
- ↑ La Real Cédula était un ordre motivé envoyé par le roi d'Espagne entre les XVe et XIXe siècles. Son contenu résolvait un certain conflit d'importance juridique, établissait une certaine règle de conduite légale, créait une certaine institution, nommait une certaine charge royale, accordait un droit personnel ou collectif ou ordonnait une certaine action concrète.
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