Pierce-Arrow R
Le Pierce-Arrow type R est un modèle de camion fabriqué par la firme américaine Pierce-Arrow de 1911 à 1922. Il est utilisé en très larges quantités par les Armées alliées pendant la Première Guerre mondiale.
Historique
Le type R-1 sort en mai-juillet 1911[1]. La nomenclature évolue avec les différentes modifications, jusqu'à R-8 en 1917, R-9 en 1918[2] et R-10 en 1920[3].
Les Armées française, britannique et russe adoptent le type R en très grandes quantités : si seuls 800 type R sont produits entre 1911 et 1914, ce chiffre dépasse 19 000 entre 1914 et 1918. L'Armée américaine préfère le type X de 2 t de charge utile mais utilise néanmoins des camions type R[1].
La production du type R se poursuit jusqu'en 1929 grâce à l'excellente réputation de ce modèle[1].
Les Pierce-Arrow type R-8 et R-9 de 1918 sont toujours en service dans l'Armée française de 1940, servant pendant la bataille de France dans l'artillerie portée[4],[5].
Conception
Le type R est, dès 1911, doté d'une transmission par vis sans fin[1],[3].
Références
- (en) G. N. Georgano et Carlo Demand, Trucks: An Illustrated History, 1896-1920, Edita, (ISBN 978-0-8467-0500-0, lire en ligne), p. 104
- ↑ Sherman 2019, p. 140.
- (en) P. M. Heldt, « A New Line of Pierce-Arrow Motor Trucks », Automotive Industries, vol. 43, no 11, , p. 510-518 (lire en ligne)
- ↑ François Vauvillier et Jean-Michel Touraine, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, (ISBN 2-7072-0197-9), p. 112-113
- ↑ François Vauvillier, « Les porte-chars : I- Les premiers camions », Histoire de guerre, blindés et matériel, no 123, , p. 29-42
Bibliographie
- (en) Roger J. Sherman, Charles Clifton of Pierce-Arrow: A Sure Hand and a Fine Automobile, McFarland & Company, (ISBN 978-1-4766-3609-2, lire en ligne).
Voir aussi
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