Ph. Marot, Gardon et Cie

Ph. Marot, Gardon et Cie

Ph. Marot, Gardon et Cie.

Création 1898
Disparition 1902
Siège social Paris
 France
Activité Construction automobile
Produits Voitures, Tricycles

Ph. Marot, Gardon et Cie est un constructeur automobile français.

Production

Ph. Marot, Gardon et Cie

Marot-Gardon tricycle (1899)[1].

Marque Marot-Gardon
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) de Dion-Bouton
Cylindrée 327 cm3
Puissance maximale 2,75 ch (2 kW)

Ph. Marot, Gardon et Cie

Marot-Gardon 5HP (1900)[2].

Marque Marot-Gardon
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Daniel Augé et Cie
Puissance maximale 4,5 ch (3,3 kW)
Boîte de vitesses 3

L’entreprise basée à Paris a commencé à produire des automobiles en 1898. Le nom de la marque était Marot-Gardon. L’usine était située au 33 rue Brunel[3]. L’usine principale était située dans la petite ville de Corbie[4]. Le Marot-Gàrdon à quatre roues est un intermédiaire entre la voiture et le char. Le moteur provient de la société Daniel Augé et Cie. Le moteur bicylindre a 1362 cc avec un alésage de 85 mm et une course de 120 mm. La puissance du moteur est comprise entre 4,5 et 5 ch à 700 tr/min. Les valeurs ont été déterminées à l’aide d’un banc d’essai de frein moteur. La boîte de vitesses avait trois vitesses. Les vitesses maximales atteintes dans les rapports étaient de 8, 18 à 35 km/h. L’espace est destiné à deux personnes, un maximum de trois personnes. Le plus petit rayon de braquage est de 7,5 m. Le poids du véhicule était de 550 kg[5].

La production s’est terminée en 1902.

Notes et références

Voir aussi

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