PBY Catalina Calypso II

PBY Catalina Calypso II

Avec Philippe Cousteau et des membres de l'équipe Cousteau en 1976
Rôle Exploration océanographique
Constructeur PBY-Catalina (Consolidated Aircraft Corporation)
Mise en service Seconde Guerre mondiale

Dimensions

Longueur 19,46 m
Envergure 31,70 m
Hauteur 6,15 m
Aire alaire 130 m2

Masse et capacité d'emport
Passagers 8
Motorisation
Moteur(s) 2 moteurs Pratt & Whitney
Puissance unitaire 883 kW
(1 200 ch)

Performances
Distance franchissable + de 1 000 milles marins - 1 850 km

Le PBY Catalina Calypso II ou Flying Calypso est un hydravion à coque bimoteur PBY-6A Catalina, acquis en 1974 par le commandant Cousteau, utilisé avec son navire océanographique Calypso pour l'exploration océanographique[1].

Historique

Le commandant Cousteau acquiert cet hydravion américain PBY-6A Catalina de la Seconde Guerre mondiale en 1974, à Fort Lauderdale en Floride, avec une capacité de 8 passagers, propulsé par 2 moteurs Pratt & Whitney de 2 x 1 200 ch, et un rayon d'action de plus de 1000 milles marins (1850 km).

Surnommé « Calypso II » ou « Flying Calypso » il est entièrement réaménagé et équipé pour l'exploration océanographique, et utilisé en particulier par son fils Philippe Cousteau dans le cadre du tournage de la filmographie de Jacques-Yves Cousteau et de L'Odyssée sous-marine de l'équipe Cousteau.

Il fait accidentellement naufrage le 28 juin 1979 à Alverca do Ribatejo, sur le Tage près de Lisbonne au Portugal, en heurtant un banc de sable à fleur d'eau du fleuve, entraînant le décès tragique de son pilote Philippe Cousteau à l'age de 38 ans[2].

Télévision

Cinéma

Notes et références

  1. « PBY Catalina Calypso II », sur www.passioncalypso.com (consulté en )
  2. « L'Odyssée », sur www.aeromovies.eu (consulté en )
  3. [vidéo] « L'Odyssée (bande-annonce)  », sur YouTube
  4. [vidéo] « L'Odyssée (bande-annonce)  », sur YouTube

Annexes

Liens externes

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