Nikitine-Chevtchenko IS
Nikitine-Chevtchenko IS-4 (I-220/I-20)
| Rôle | Avion expérimental |
|---|---|
| Constructeur | Nikitine-Chevtchenko |
| Premier vol | |
| Retrait | Obsolète |
Dimensions
| Longueur | 8,40 m |
|---|---|
| Envergure | 8,60 m |
| Max. à l'atterrissage | 2,29 t |
|---|---|
| Passagers | 1 (équipage) |
| Moteur(s) | 1 M-120 |
|---|---|
| Puissance unitaire |
1 215 kW (1 650 ch) |
| Vitesse de croisière maximale | 645 km/h |
|---|---|
| Vitesse maximale | km/h (Mach 720) |
| Plafond | 12 500 m |
Le Nikitine-Chevtchenko IS est un prototype d'aéronef à aile polymorphique, pouvant se métamorphoser de biplan en monoplan en pliant son aile inférieure dans une cavité dans l'aile supérieure[1]. Il porte les noms de ses inventeurs, les russes Vassili Vassilievitch Nikitine et Vladimir Vassilievitch Chevtchenko.
Références
- ↑ (en) « The Annals Of The Polymorth - A short history of V-G », Air International, mars 1972, p. 139-140
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