Motobécane SPR
| Motobécane SPR | |
| Constructeur | Motobécane |
|---|---|
| Années de production | 1960-1971 |
| Type | Cyclomoteur |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Monocylindre 2-temps refroidi par air |
| Démarrage | Pédalage |
| Cylindrée | 49,9 cm3 |
| Alimentation | Volant magnétique à rupteurs et électronique |
| Embrayage | Automatique |
| Transmission | Par chaîne |
| Vitesse maximale | 65/70 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | oui |
| Frein avant (diamètre) | Tambour |
| Frein arrière (diamètre) | Tambour |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 18 pouces |
| Roue arrière | 18 pouces |
| Réservoir (réserve) | Réserve comprise : 8,7 L |
La Motobécane SPR est un cyclomoteur sorti le .
Description
Il s'agit d'une version haut de gamme pour les véhicules de l'époque, comportant de nombreux équipements tels que selle biplace, cale-pieds oscillants montés sur amortisseurs arrière, klaxon électrique, compteur kilométrique et un carter de chaîne étanche[1] multipliant par cinq la durée de vie de cette dernière.
L'abréviation SPR signifie « Spéciale Route », dotée pour l'occasion d'un réservoir de 8,7 litres et d'une robustesse prévue pour les longs trajets.
Elle fut également sortie par Motoconfort pour concurrencer les 50 cm3 à boîte de vitesses italiennes aux allures de petites motos[1], ayant plus de succès chez les jeunes de l'époque. On y retrouve donc des particularités inspirées de celles-ci : guidon imitant le galbe tronqué du « guidon bracelet », le réservoir « en console » faisant croire un cadre poutre comme les motos, les roues de 18´, le pédalier verrouillable en mode non décalé, …
Nouvelle version
À partir de 1964, la loi bridant les cyclomoteurs à 50 km/h étant entrée en vigueur, la SPR fut déclinée en deux versions :
- cyclomoteur (bridé) toujours dénommé « SPR » ;
- vélomoteur (non bridé), sous l'appellation « C50R ».
En 1965, le modèle était vendu à 993,50 francs.
Notes et références
- Bernard Soler-Thèbes, La grande histoire du Cyclo-Sport, Editions Mondadori Axel Springer, coll. « Auto Plus Classiques - Hors-Série », (ISBN 978-2-37587-022-8)
Liens externes
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