Moteur V3
Le moteur V3 est un moteur en V avec deux cylindres dans une rangée et un cylindre dans l'autre rangée. Il s'agit d'une configuration rare, qui a été principalement utilisée dans les moteurs à deux temps pour les motos participant aux courses de Grand Prix.
Histoire
Le premier exemple est le DKW 350 de 1955[1]. La Suzuki RP68 de 1968 était destinée à concourir lors de la saison 1968, mais un changement de règlementation imposant des moteurs monocylindres l'en a empêché[2],[3] Honda a ensuite relancé la configuration pour les motos de course Grand Prix NS500/NSR500 de 1982 à 1984[4]. Les motos de sport MVX250F de 1983-1984 et NS400R de 1985-1987 utilisaient également des moteurs V3. En , Honda présente un prototype d'un nouveau moteur V3 couplé à un compresseur électrique.
Une disposition similaire est le moteur W3, bien que celui-ci place les trois cylindres dans le même plan, mais aucun d'entre eux dans la même banque. Ce moteur est utilisé pour le moteur Anzani à quatre temps entre 1905 et 1915 dans le domaine des motos et de l'aviation.
Notes et références
- ↑ (en) « 1955 DKW 350 Three-Cylinder », tower.org.
- ↑ (en) « 10 most extreme 1960/70s race bikes », bennetts.co.uk (consulté le )
- ↑ (en) « Suzuki 50cc Racers », classic50racingclub.co.uk (consulté le ).
- ↑ (en) « The 1982 NS500 and 1984 NSR500 Grand Prix Racers. », motovue.net, (consulté le ).
Annexes
Articles connexes
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