Moteur M 100 Mercedes-Benz

Caractéristiques techniques
Constructeur	Mercedes-Benz
Années de production	1963 - 1981
Application	Automobile
Cylindrée	6 332 et 6 834 cm3 (6,3 et 6,8 L)
Disposition	8 cylindres en V (V8)
Angle des cylindres	90°
Alésage	103 et 107 mm
Course	95 mm
Refroidissement	Éthylène glycol (Liquide de refroidissement)
Combustible	Essence RON 98 / RON 100
Puissance max.	314 kW (428 ch)
Couple max.	608 N m
Taux de compression	9,0:1
Consommation	15 à 37 l/100 km
Masse	< 400 kg

Le moteur M 100 est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par Mercedes-Benz entre 1963 et 1981. En 1971, il a été modifié par le préparateur automobile AMG. Il ne remplace aucun moteur et ne sera pas remplacé.

Il a principalement équipé la limousine Mercedes-Benz 600 dès sa commercialisation en 1963. Il a également équipé d'autres berlines grand luxe de la marque allemande tel que la 300 SEL 6.3 (Type 109) ou la 450 SEL 6.9 (Type 116).

Historique

Performances

Moteur *	Désignation	Cylindrée	Performance	Couple
M 100 E 63		6 332 cm³ (6,3 l)	183 kW (250 ch) à 4 000 tr/min	500 N m à ... tr/min
M 100 E 68		6 835 cm³ (6,8 l)	314 kW (428 ch) à 5 500 tr/min	608 N m à ... tr/min

*Légende : M = Motor (moteur) ; 100 = type ; E = Saugrohreinspritzung (injection indirecte, dans le collecteur d'admission) ; chiffre 63/68 : cylindrée.

Utilisation

Variante	Classe / Série	Type	Modèle	Année
M 100 E 63	—	Type 100	600	1963 - 1981
	Heckflosse	Type 109	300 SEL 6.3	1968 - 1972
	Heckflosse	Type 109	300 SEL 6.3 course	1967 - 1968
M 100 E 68	Heckflosse	Type 109	300 SEL 6.8 AMG « Red Pig »	1971
	Heckflosse	Type 109	300 SEL 6.8 AMG « Red Pig » Répliqua	2006 ; ...
	Sonderklasse	Type 116	450 SEL 6.9	1975 - 1979

600.
300 SEL 6.8 AMG « Red Pig ».
450 SEL 6.9.

Notes et références

Voir aussi

Mercedes-Benz 600

Portail de l’automobile
Portail du génie mécanique
Portail de l’énergie
Portail de l’Allemagne