Mercedes-Benz W202 AMG DTM
Mercedes-Benz Classe C AMG
DTM (W202)
DTM (W202)
Mercedes-Benz W202 AMG DTM
| Constructeur |
- Mercedes-Benz - Mercedes-AMG |
|---|---|
| Année du modèle | 1994 - 1996 |
| Concepteurs |
- Mercedes-Benz - Mercedes-AMG |
| Nom du moteur | Mercedes-Benz M 104 |
|---|---|
| Cylindrée | 2 799 cm3 |
| Configuration | V6 à 90° limité à 11 500 tr/min |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | Avant |
| Système de freinage | Hydraulique à disques |
| Poids | Environ 1 000 kg |
| Dimensions |
Longueur : 4 666 mm Largeur : 1 789 mm Hauteur : 1 280 mm Empattement : ? mm |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Pilotes | Bernd Schneider |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
La Mercedes-Benz W202 AMG DTM est une voiture de course fabriquée pars Mercedes-Benz et Mercedes-AMG en 1994 et 1996. Spécialement conçu pour le championnat Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM), elle sera basée sur la Mercedes-Benz Type 202 de base.
Historique
Les différentes versions
Modèle DTM
En 1994.
Modèle ITC
En 1995 et 1996.
Caractéristiques
Motorisation
- Moteur Type V6 à 90°
- Disposition : Longitudinale avant
- Soupapes : 24 soupapes
- Cylindrée : 2799 cm³
- Alésage x course : 94 x 60 mm
- Alimentation : Injection Bosch Motronic Ms 1.9
- Puissance : 500 ch à 11500 tr/min
- Couple : 300 Nm à 9000 tr/min
Mécanique
- Suspensions avant : Double Triangulation
- Suspensions arrière : Indépendantes
- Freins avant : Disques ventilés (380 mm)
- Freins arrière : Disques ventilés (315 mm)
Palmarès
Notes et références
Voir aussi
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